- 主题:赛那拿下MPV第一。D9第二。GL8落后
有时候换个logo就不丑了
【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: 美丑很难说服吧。。
: 媳妇坐的是车里面。。
: #发自zSMTH@Subsystem for Android(TM)
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FROM 183.128.104.*
D9出乎意料啊
M8还可以继续上升
GL8还是太贵太老了
五菱应该算其他,上不了中高端台面
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非,经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲,使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初,GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场,L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头,这块被国内厂商抢得明显,D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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FROM 113.65.31.*
D9的logo还行吧,不应该是短板。。
【 在 chelseaLL @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 有时候换个logo就不丑了
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: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : 美丑很难说服吧。。
#发自zSMTH@Subsystem for Android(TM)
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FROM 202.99.19.*
GL8不思进取,油耗空间都不占优势。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非,经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲,使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初,GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场,L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头,这块被国内厂商抢得明显,D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 122.246.53.103]
FROM 122.246.53.103
省油 内饰好
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 车确实吸引眼球
: 【 在 zergcq 的大作中提到: 】
: : D9能迅速到6000+确实挺出乎意料的
: : #发自zSMTH@Subsystem for Android(TM)
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FROM 223.104.40.*
动力也好啊
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 省油 内饰好
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FROM 183.128.104.*
赛那在中国没有对手
嘉华中国公司不行了,大截龙 美奥 不国产
gl8一抬头发现国产品牌全是冲着自己来的,d9 m8还有一堆纯电,全走商务风格
国产现在在中高端mpv方面完全不考虑很多家用场景也是挺神奇的
可能接下来都准备直接搞全尺寸suv了?
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非,经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲,使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初,GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场,L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头,这块被国内厂商抢得明显,D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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FROM 114.253.32.*
一年前,汉兰达也说没有对手,明年再看吧
不太看好塞纳的未来,因为没啥壁垒,卖的又贵
太容易被模仿和超越了
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 赛那在中国没有对手
: 嘉华中国公司不行了,大截龙 美奥 不国产
: gl8一抬头发现国产品牌全是冲着自己来的,d9 m8还有一堆纯电,全走商务风格
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修改:chelseaLL FROM 183.128.104.*
FROM 183.128.104.*
恩,希望国产多卷卷家用mpv,赛那工具车的风格精品车的价格赶紧给打下来
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 一年前,汉兰达也说没有对手,明年再看吧
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FROM 114.253.32.*
GL8如果是一步步跌下来可以理解,如果是一下子断崖式下跌,我觉得还是厂家那边有什么情况
国产竞品全去抢GL8的蛋糕而不影响赛那销量?这没法理解。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 赛那无可厚非,经过全球验证的家用好车。我至今觉得还是6坐以上需求的首选。
: D9强劲,使使劲还可能超过赛那。比亚迪确实厉害。后边要看极氪009了。
: GL8也是意料之中。去年年初,GL8还没啥竞争对手。现在不只赛那抢他的家用市场,L9这种车也会抢。商用领域是GL8大头,这块被国内厂商抢得明显,D9和M8里面的商用销量也吃掉不少。
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修改:i925XE FROM 114.254.2.*
FROM 114.254.2.*