我说的是这辆事故车踏板断了就是扯淡，有人在搅浑水
  
【 在 Saab (绅宝) 的大作中提到: 】
:  不只是能踩变形，而是可以踩断，断裂点还是有意设计的。
:  【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
:  : 加速踏板变形？这种扯淡的事情有人信？  
:  --
--
FROM 101.82.225.*

以你的为准。
一定要讲逻辑？断裂是变形的一种极端形式。不可能断裂了还严格保持原来的形状吧
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 你这逻辑牛。
: 我怎么理解是能断，不能变形呢。
--
FROM 223.104.41.*

如果不停地踩松踩，那么他松开的时候，能感觉到减速吧。
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 还是被特斯拉刹车失灵这种新闻给害了吧
: 他想踩刹车，但踩了油门。
: 导致车开始加速，司机脑子最先想到的就是特斯拉刹车失灵，真让我遇到了
: ...................
--
FROM 223.104.131.*

只有发生事故的时候EDR才会有记录，正常行驶的时候EDR是不记录数据的
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 。。。那位大师一直也不回，还是问你吧，按那位大师的逻辑，如果记录的是物理的位移量而不是电子的逻辑值，当特斯拉开启辅助自动驾驶时，因为油门位移量为0，所以Acclerator pedal一项的值一直为0，edr我也不太了解，真实的EDR记录是这样的吗
: :
--
FROM 124.127.253.*

踏板是100%不代表踩了踏板，只代表踏板往外传递的信号是被踩了
大概率是踏板的传感器坏了

【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: Service Brake是啥东西？
: 加速踏板一直是100%
--
FROM 124.207.89.*