- 主题:德国带头反对淘汰燃油车，风向怎么突然变了？
技术上没见有啥前景，也就是国内政策逼着硬上
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 根本是因为技术上有前景
: 而不是中美支持
:
: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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FROM 220.196.193.*
好吧
已经取得如此大的成绩，你还看不见
那就看不见吧
【 在 Analog 的大作中提到: 】
技术上没见有啥前景，也就是国内政策逼着硬上
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 根本是因为技术上有前景
: 而不是中美支持
:
: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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FROM 120.231.201.*
100度电只能走100公里
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 乘用车换电不可行
:
: 但重卡换电可行性很高
: 毕竟重卡对外形要求不高，只要电气接口标准化就行
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FROM 220.196.193.*
重卡电池几百度电
【 在 Analog 的大作中提到: 】
100度电只能走100公里
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 乘用车换电不可行
:
: 但重卡换电可行性很高
: 毕竟重卡对外形要求不高，只要电气接口标准化就行
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FROM 120.231.201.*
你忘了吹都也限牌
【 在 kiky123 (kiky) 的大作中提到: 】
: 北上广深各个城市限行上牌政策也不是都跟北京这么SX。
: 何况，上海广州深圳的汽车保有量都不如成都武汉这些二线城市，加一起也就全国总量的十分之一都不到。
: 这四个城市加一起电车总保有量也不足全国十分之一。
: 【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
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FROM 220.196.193.*
以后船烧起来也很好看
【 在 kiky123 (kiky) 的大作中提到: 】
: 你这贴的都哪一年的帖子了，最少三年前。
: 去年的今天，长江三峡1号电动船首航了，还说开工。。
: 我都差点去坐这个首航。
: 现在三峡集团 国家电网 南方电网全面发力内河船舶电动化，几十年内完成几十万条内河船舶全面电动化
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FROM 220.196.193.*
不能瞎类比
【 在 M250Rose (史上最年轻MVP·詹猩点灯照亮我的前程) 的大作中提到: 】
: 汽车淘汰马车用了几年？
: 【 在 NewRadio 的大作中提到: 】
: : 抛开中国迫切地寄希望于“弯道超车”的冲塔心态不谈，
: :
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FROM 220.196.193.*
限行和上牌的城市才几个啊
电动车取代油车的大趋势，已经基本形成了，只是时间早晚问题了
到现在了，这个还看不到，就不应该了
【 在 zenodo 的大作中提到: 】
: 限行，上牌
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 117.83.163.*
这事从一开始就是忽悠吧，
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 德国带头反对淘汰燃油车，风向怎么突然变了？
: 车驰神往ccsw01
: 原创
: ...................
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FROM 218.205.55.*
本来想通过碳中和收割中国，现在发现要被中国收割了
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 德国带头反对淘汰燃油车，风向怎么突然变了？
: 车驰神往ccsw01
: 原创
: ...................
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FROM 101.86.233.*