- 主题:理想L7 VS 汉兰达5座混动
这两车性能和配置差太多,要是换作油车根本不是一个等级的车,L7的性能和X5差不多,配置和智能化比X5还高,想想汉兰达比X5差了多少?现在买汉兰达这种油车,如果主要是图省钱和二手残值,那不如看看二手,去年到今年油车二手掉得很厉害。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 这两天看了这个帖子很多人的回复,买车还得从自己的需求角度出发,尤其是这么多钱的一个大件。
: 汉兰达这个车优势和劣势同样突出,
: 先说劣势,30万的车内饰水平和十几万一样,尤其没法了L7的各种皮革大屏大沙发比。顶配还行,全下来接近得39万。现在好像有优惠。。隔音水平差,高速上风噪胎噪都很明显,不像一个三十万的车。当然,这是丰田所有车型的风格。车的动力性能,0-40相当不错,因为有混动加成,开起来非常灵巧,和上一代纯油的比是质的变化。当然没法和纯电的比动力操控。我开了2w公里综合油耗7.2L,包括城市早晚高峰通勤和周末游玩,对比油车巨省油,对比能充电的增程没有丝毫优势,对比不充电的增程,有少许优势。
: ...................
--
FROM 113.204.105.*
低配本来裸车就26w,app下单,不用考虑4s是不是有库存。现在应该有优惠。
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 价格这么低了?哪里啊?
--
FROM 221.219.214.*
电车时代,堆内饰的时代,所谓等级这个东西,仁者见仁智者见智。
我也希望再过若干年,理想成为媲美宝马的品牌。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这两车性能和配置差太多,要是换作油车根本不是一个等级的车,L7的性能和X5差不多,配置和智能化比X5还高,想想汉兰达比X5差了多少?现在买汉兰达这种油车,如果主要是图省钱和二手残值,那不如看看二手,去年到今年油车二手掉得很厉害。
:
--
FROM 221.219.214.*
一般理想这车用电占比90%,油耗不到10%,根本就可以忽略。
偶尔出趟门,理想满油满电高速开了1000公里,我考虑油耗干嘛呢?
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: lz说的是汉兰达混动,油耗比L7油老虎低应该没悬念,L7的优势是可以充电
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 113.77.154.*
嗯,你不用考虑油耗,每个人在意的点不同。
我第一份工作的老板,身家亿万,回到家恨不得家里所有灯都打开,根本不管是不是浪费电。但是电脑用了七八年,不愿意换,说没必要,舍不得花钱。每个人都有自己的点。
陈述事实,让有倾向性的人去选择就好了。
和理想比,汉兰达低配的内饰跟垃圾一样,典型工具车。百公里加速8秒+和电量充足的理想比,根本就是老爷车,根本谈不上动力。配置像是差了几十万的车。
和汉兰达比,理想的可靠性,省心程度和日常维修保养成本的确有劣势,的确比亏电的理想省油。车这东西不是手机,几千个零配件在极其恶劣的情况下配合工作还要耐用。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 一般理想这车用电占比90%,油耗不到10%,根本就可以忽略。
: 偶尔出趟门,理想满油满电高速开了1000公里,我考虑油耗干嘛呢?
:
--
FROM 221.219.214.*
丰田混动这个2.5发动机好像不太省心
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 这两天看了这个帖子很多人的回复,买车还得从自己的需求角度出发,尤其是这么多钱的一个大件。
: 汉兰达这个车优势和劣势同样突出,
: 先说劣势,30万的车内饰水平和十几万一样,尤其没法了L7的各种皮革大屏大沙发比。顶配还行,全下来接近得39万。现在好像有优惠。。隔音水平差,高速上风噪胎噪都很明显,不像一个三十万的车。当然,这是丰田所有车型的风格。车的动力性能,0-40相当不错,因为有混动加成,开起来非常灵巧,和上一代纯油的比是质的变化。当然没法和纯电的比动力操控。我开了2w公里综合油耗7.2L,包括城市早晚高峰通勤和周末游玩,对比油车巨省油,对比能充电的增程没有丝毫优势,对比不充电的增程,有少许优势。
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
我开了7年汉兰达,确实省心,没有啥问题。
但是国产车开七年不出啥问题的车也有大把,除了北汽这种例外,大多数国产车也都能做到。
对于现在的汽车工业来说,丰田的省心也就那么回事吧,反正我绝对不愿意为了所谓的省心而选择一个相对不够舒适和智能的车。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 嗯,你不用考虑油耗,每个人在意的点不同。
: 我第一份工作的老板,身家亿万,回到家恨不得家里所有灯都打开,根本不管是不是浪费电。但是电脑用了七八年,不愿意换,说没必要,舍不得花钱。每个人都有自己的点。
: 陈述事实,让有倾向性的人去选择就好了。
: ...................
--
FROM 113.77.154.*
理想1.5T小马拉大车,油耗比汉兰达高不少,还要强制保电否则电池没电动力拉胯,高速油耗10升油,一箱油也就600公里
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
:
: 一般理想这车用电占比90%,油耗不到10%,根本就可以忽略。
: 偶尔出趟门,理想满油满电高速开了1000公里,我考虑油耗干嘛呢?
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.63.*
你开过么? 不要人云亦云。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 理想1.5T小马拉大车,油耗比汉兰达高不少,还要强制保电否则电池没电动力拉胯,高速油耗10升油,一箱油也就600公里
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 113.77.154.*
不等等看看腾势n7?
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 小白选车,本来一开始就排除大汉,没想到大汉最后出场直达决赛圈了
: 仅从使用者角度出发,兼顾城市用车与5人家庭长途
: 理想本人已经试驾,准备周三跟老婆再次理想和大汉,
: ...................
--
FROM 223.104.204.*