你可悠着点吧

这玩意就是概率的问题

【 在 huatu992 的大作中提到: 】
: 是技术水平高。从小在极品飞车里练出来的
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FROM 120.244.234.*

问题有那么复杂吗？你原来手动1200，现在如果单踏板1200会是什么情形？
如果1200有点难为单踏板，100公里/200公里/300公里呢？全程单踏板开过吗？没开过的话有机会试一下呗
不比的话大家在这争论啥？比的话如果只是10分20分钟有啥意义呢

【 在 txq 的大作中提到: 】
: 我告诉你，曾经1.6手动挡不到100匹的小车，一晚上+半天，连续开了1200公里
: 手动挡知道的吧，手动换挡，油门离合需要配合，低速下弄不好会熄火
: 这样的答案有意义吗
: ...................
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FROM 39.144.157.*

这破玩意儿要求右脚的精细度比开油车高不少，否则就会顿挫，让乘车的很不舒服。
累。
  
  
【 在 malongha (码龙) 的大作中提到: 】
:  一个常识就是保持一个姿势时间长了会很累，实际开车体验也是这样，右脚要一直控制油门的力度没过多久就会累了，右脚就要时不时的松开油门踏板活动下，单踏板比油车还要精细控制油门脚还不能离开，想想就累人，这种设计是不是不会开车的人用屁股想出来的。
:  难怪有那么多油门当刹车的，脚都累的抽筋了能不踩错吗
:  -------
:  油门一直踩着，用不了多长时间脚就会累，这是个客观事实，单踏板难道不是一直踩着，和开没开过单踏板有什么关系？油车还能松开油门活动活动脚，单踏板能吗？
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FROM 159.226.166.*

说的油车不用踩油门一样。。。
难道油车已经实现了自动驾驶？油车也要时刻踩着油门，还要时不时地换到刹车上。
单踏板基本是踩着油门就行，几大减少踩刹车的情况，实在想不明白有人能想不明白的逻辑在哪里。
我是开过自动挡油车的，现在开特斯拉，感觉比油车轻松多了。








【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 问题有那么复杂吗？你原来手动1200，现在如果单踏板1200会是什么情形？如果1200有点难为单踏板，100公里/200 ...
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FROM 221.222.21.*

说的油车不用踩油门一样。。。
难道油车已经实现了自动驾驶？油车也要时刻踩着油门，还要时不时地换到刹车上。
单踏板基本是踩着油门就行，几大减少踩刹车的情况，实在想不明白有人能想不明白的逻辑在哪里。
我是开过自动挡油车的，现在开特斯拉，感觉比油车轻松多了。








【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 问题有那么复杂吗？你原来手动1200，现在如果单踏板1200会是什么情形？如果1200有点难为单踏板，100公里/200 ...
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FROM 221.222.21.*