- 主题:单踏板模式,脚累不累,为什么会有人吹捧?
这个比喻,作为逻辑相对还比较严谨的我,竟然第一反应有点鬼才的感觉 哈哈哈
体验更好、更便捷的依赖性 和 du品这种药物依赖性,虽然本质上都是产生依赖性,
但是一个是为了生活更好、开车更爽,一个是会越来越差。
本质上,还是有区别。
一个值得追求,一个严厉禁止。
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 让大部分人体验吸毒,也会认为感受很好啊。
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FROM 183.66.241.*
你逻辑太差,不要再瞎举例了
如果从来没有人吃过螃蟹,我推不出你说的那些结论,有人吃过我没吃过,我也推不出你说的那些结论,我没吃过之前觉得对我来说吃起来会比较麻烦,现在确实觉得吃起来麻烦,但是没吃过之前我不会说它味道有多难吃
你还觉得你的例子合适吗?
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 没吃过螃蟹就说螃蟹长那么奇怪长那么丑,肯定不好吃,肯定有毒,然后拼命的告诉所有人,千万别吃螃蟹!
: 你可真是大聪明。
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FROM 58.241.26.*
说的是比较,当然是相对的比较,要说本来差别其实也没多大
我的问题很简单,你单踏板无辅助开过多远的长途是什么样的感受,类似的距离开油车是什么情况
其实这东西很简单,像电车一样,优缺点是客观存在的,为什么不能客观地讨论一下呢
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 说的油车不用踩油门一样。。。
: 难道油车已经实现了自动驾驶?油车也要时刻踩着油门,还要时不时地换到刹车上。
: 单踏板基本是踩着油门就行,几大减少踩刹车的情况,实在想不明白有人能想不明白的逻辑在哪里。
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FROM 58.241.26.*
所以我说告诉你答案你也不能理解
因为你的智商上限只能理解自己那点感受
难道你不知道手动挡油离配合比单踏板累好几倍
这么说,你能理解了吗?
再补充点,之所以说我的答案你不能理解,已经很明确告诉你,个人感受不能代替普遍感受
你觉得单踏板难,是你的感受和问题,不要动不动觉得放之四海而皆准
幼稚而又寸目的家伙
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 问题有那么复杂吗?你原来手动1200,现在如果单踏板1200会是什么情形?
: 如果1200有点难为单踏板,100公里/200公里/300公里呢?全程单踏板开过吗?没开过的话有机会试一下呗
: 不比的话大家在这争论啥?比的话如果只是10分20分钟有啥意义呢
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FROM 219.239.21.*
单踏板在非通畅状态有利于减轻负担
在通畅状态负担会加重,但是可以用辅助驾驶系统规避
所以整体来看单踏板可以减轻驾驶负担
这个逻辑很难理解吗
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 说的是比较,当然是相对的比较,要说本来差别其实也没多大
: 我的问题很简单,你单踏板无辅助开过多远的长途是什么样的感受,类似的距离开油车是什么情况
: 其实这东西很简单,像电车一样,优缺点是客观存在的,为什么不能客观地讨论一下呢
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FROM 101.84.188.*
一个简单的问题都不能直接回答,你这智商还是算了,哪只眼睛看到我说单踏板难的?
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 所以我说告诉你答案你也不能理解
: 因为你的智商上限只能理解自己那点感受
: 难道你不知道手动挡油离配合比单踏板累好几倍
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修改:cloudlight FROM 58.241.26.*
FROM 58.241.26.*
你说的我其实是部分认同的,单踏板短时间拥堵路况减少踩刹车次数是优势,但是你要把ap看作是单踏板的一部分,我们的讨论可以就此打住了,能明白这个逻辑吗?
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 单踏板在非通畅状态有利于减轻负担
: 在通畅状态负担会加重,但是可以用辅助驾驶系统规避
: 所以整体来看单踏板可以减轻驾驶负担
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FROM 58.241.26.*
啊,我们是最终消费者不是开发技术人员
所以评论优缺点单论一个模块没啥意义吧?我们面对的是完整的系统。
当然如果大家是在讨论单独模块,我不发表意见
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你说的我其实是部分认同的,单踏板短时间拥堵路况减少踩刹车次数是优势,但是你要把ap看作是单踏板的一部分,我们的讨论可以就此打住了,能明白这个逻辑吗?
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FROM 101.84.188.*
所以单踏板对你来说其实是单踏板+ap?难道技术人员理解的单踏板和我们普通人理解的不一样?
又不是只有单踏板可以用ap,想用的话市区、高速都可以用,踏板都用不着,那还争论个啥
其实从你们那么自然地把单踏板和ap绑在一起就已经说明问题了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 啊,我们是最终消费者不是开发技术人员
: 所以评论优缺点单论一个模块没啥意义吧?我们面对的是完整的系统。
: 当然如果大家是在讨论单独模块,我不发表意见
: ...................
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修改:cloudlight FROM 58.241.26.*
FROM 58.241.26.*
回老家几百公里,够吗?
高速上就是开辅助驾驶,脚都不用动。
市区就是单踏板,脚只踩油门就行,基本不用换脚到踏板上。
油车要两个踏板来回换,复杂度和劳累度大几倍。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 说的是比较,当然是相对的比较,要说本来差别其实也没多大
我的问题很简单,你单踏板无辅助开过多远的长途是什么样的感受,类似...
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