相比这么费脑子瞎想，我更愿意用脚实践
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都2023了，醒醒吧，这都多少电车在路上跑了，还讨论这个
再退一步，这么多人各执一词，那就说明各有所爱呗，那就喜欢啥开啥，不喜欢别买不就行了，非得争个豆花是吃甜的还是咸的
其实啊，只有不靠谱的司机，那管是什么模式。
【 在 malongha 的大作中提到: 】
: 一个常识就是保持一个姿势时间长了会很累，实际开车体验也是这样，右脚要一直控制油门的力度没过多久就会累了，右脚就要时不时的松开油门踏板活动下，单踏板比油车还要精细控制油门脚还不能离开，想想就累人，这种设计是不是不会开车的人用屁股想出来的。
: 难怪有那么多油门当刹车的，脚都累的抽筋了能不踩错吗
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特斯拉有油车模式么？
【 在 pusher 的大作中提到: 】
: 不必这样古板，有油车模式，也有运动模式。
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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如他文中自己说的，用屁股想的

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你是用过了吗？还是脑补的？
:
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如果一路匀速，那么没有一种玩游戏刺激感和时刻挽救生命的使命感，更容易累。  
  
【 在 chzhang7901 (唯有不断前行) 的大作中提到: 】
:  你这是开赛车呀
:  
:  【 在 EyesFront 的大作中提到: 】
:  : 一般道路上如果喜欢开肉车，接近匀速行驶，单踏板是比较累。但如果来快点，不断超车，必然不停加速减速，单踏板很爽。  
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