- 主题:这事故各位怎么看: 北京一车主遇无接触事故被认定负全责
正确判罚,没给逃逸也算合理
【 在 yjs 的大作中提到: 】
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https://m.weibo.cn/detail/4900706568113966 :
: 【#北京一车主遇无接触事故被认定负全责#】如果在驾车途中,所驾驶的车辆没有直接撞到人或物,路上一名骑车人却突然摔倒了,交警认定驾车人承担一定的事故责任甚至全责,相信很多人都会不解。近日,西城交通支队
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 111.199.191.*
你这计算方式很新颖。 把路堵了说距离八米?
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: SUV停车时,自行车距离它至少8米,看来你的眼神需要精修一下
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FROM 222.129.6.*
点赞交警
【 在 yjs 的大作中提到: 】
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https://m.weibo.cn/detail/4900706568113966 :
: 【#北京一车主遇无接触事故被认定负全责#】如果在驾车途中,所驾驶的车辆没有直接撞到人或物,路上一名骑车人却突然摔倒了,交警认定驾车人承担一定的事故责任甚至全责,相信很多人都会不解。近日,西城交通支队
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 115.47.233.*
这玩意儿还真是没有标准,非机动车道跟前停住肯定不好,那多远停住了机动车无责呢,3米5米还是多少
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 你这计算方式很新颖。 把路堵了说距离八米?
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: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: : SUV停车时,自行车距离它至少8米,看来你的眼神需要精修一下
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FROM 114.241.56.*
司机次责或者同等责任
【 在 ysj8848 的大作中提到: 】
: 假设一下,其余条件不变,如果这个骑电动车老年人摔倒之后不治身亡,交警该怎么判?
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FROM 120.245.95.*
司机全责。
【 在 Scolesath 的大作中提到: 】
: 司机次责或者同等责任
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FROM 223.72.69.*
我要有压迫感啊,具体的话美国的标准是1.5米,但这里的关键并不是距离的问题,你看那个车它是急停了,并不是说你要在别人马上靠近道理的时候你才停,好吧,这里面不是距离的问题,而是你应该提前听能理解吧,你是提前听,而不是说人家已经快要和你碰面了你再停。
【 在 flie 的大作中提到: 】
: 这玩意儿还真是没有标准,非机动车道跟前停住肯定不好,那多远停住了机动车无责呢,3米5米还是多少
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FROM 120.244.20.*
不是说这个案例,我想说的是得有明确的标准,否则这个案例这样,其他案例又是另外一个结果,不乱套了吗,全凭交警判断。就像你说的美国标准1.5米,我们也应该有一个标准,出警就拉尺子量,这才有统一的判断标准
【 在 datongthu (无语) 的大作中提到: 】
: 我要有压迫感啊,具体的话美国的标准是1.5米,但这里的关键并不是距离的问题,你看那个车它是急停了,并不是说你要在别人马上靠近道理的时候你才停,好吧,这里面不是距离的问题,而是你应该提前听能理解吧,你是提前听,而不是说人家已经快要和你碰面了你再停。
: 【 在 flie 的大作中提到: 】
: : 这玩意儿还真是没有标准,非机动车道跟前停住肯定不好,那多远停住了机动车无责呢,3米5米还是多少
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FROM 114.241.56.*
交法无此条,建议多加学习交法。
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 转弯让直行没毛病,但是电动车车速也挺快,可以申请鉴定,超25km/h就不属于非机动车了。另外之前班上说的交法要求非机动车过路口要推行,是不是也该处罚一下担点责啊
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FROM 223.72.47.*
提前停,我觉得基本就无责,出于人道主义,估计会给个责任部分责任,
就是没有统一标准,你队法律的理解有误。法律只是一个大体的框架。
按你这说法提前停的提前也没有统一的标准,这东西就是说全看你这个有没有同理心,反过来说你去走路或骑自行车,对面来了一个左拐的车,你自己是什么感觉你自己晃晃不就知道了吗?法律本身是大家都是推己及人的,一个大家大部分人认可的,一个道德的底线条文化。那就是法律,法律又并不神奇,法律也不是说1+1=2这种数学而且就算。像数学那样,每个人的理解也是不一样的,你看唯一一个对抗的ID不就是眼神不好吗,说八米。。。。。不知道怎么看出来八米的,八米是很远的。【 在 flie 的大作中提到: 】
: 不是说这个案例,我想说的是得有明确的标准,否则这个案例这样,其他案例又是另外一个结果,不乱套了吗,全凭交警判断。就像你说的美国标准1.5米,我们也应该有一个标准,出警就拉尺子量,这才有统一的判断标准
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FROM 120.244.20.*