- 主题:说句不好听的, 咱们国内的交通秩序太差了
比印度强
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 说句不好听的, 国内的交通秩序太差了, 不是说涨他人志气, 好歹也游历了几十个国家,&nb ...
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FROM 123.147.250.*
高效规则下，遵守规则才更高效。
但国内规则远谈不上高效，连安全都谈不上。
国内肉车太多，抢相当于绕过肉车，相当于普通超车，肯定更高效。
【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 抢非常影响效率，遵守规则才能更高效，一个直观的例子，三条道如果一条被封了，理论上通行效率应该是略低于两条道对吗，但是实际效果是怎么样大家都知道
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.195.8
估算误差能到三倍。中国卫生健康统计年鉴里还有能信的数据吗？
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 卫生部从未公布交通事故死亡具体人数，仅有死亡率。
: 《中国卫生健康统计年鉴》中从无交通事故死亡人数，仅有按城乡划分的死亡率，网上所谓卫健委数据，为依据《中国统计年鉴》中的城镇、乡村人口数，合并转换为交通事故死亡人数。《中国卫生健康统计年鉴》中交通事故死亡率确切的分类为城市、农村。而《中国统计年鉴》中为城镇、乡村，是否为统一口径，则不得而知。《中国卫生健康统计年鉴》中疾病分类为ICD10，定义的交通事故口径为“机动车辆交通事故”+“机动车以外的运输事故”。
: 口径不同，具体数据为估算（估算的口径也不见得严密）。非要用一个估算出来的较多的数字，来否定公安部统计数据，动机昭然若揭
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FROM 77.111.246.*
我去的两个非洲国家也是这样，开车的和骑摩托的都非常守规矩，不过也仅限于首都这样的大城市，下边的乡镇就很乱了。
我总结的原因（至少我去的两个地方都是这样）：人家没有交警，街上都是以军代警，街上全都是背着冲锋枪的士兵维护交通秩序，而且逮住了违章的，罚款数额对绝大部分当地人来说是不可承受之重。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 说的很对呀，不知道为什么会有人扣分？我十几年前第一次去非洲就发现印象中那么落后的非洲竟然还都遵守交通秩序，不可想象
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 223.148.29.*
口径都不一致，说啥有意义么？
【 在 iccv2009 的大作中提到: 】
: 估算误差能到三倍。中国卫生健康统计年鉴里还有能信的数据吗？
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FROM 114.246.100.*
美国好像自行车路权不比汽车低。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 比印度好就可以了。不能要求太高。毕竟大多数还不太适应城市这种繁忙生活下对秩序的高要求。
: 我有一个疑问就是国外的自行车可以一直在机动车道上贴着机动车走，好像双方都不担心，是怎么做到的
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修改:truncin FROM 223.104.41.*
FROM 223.104.41.*