- 主题:说句不好听的, 咱们国内的交通秩序太差了
正常来说抢只能提高效率，国内主要是交通规则与道路规划太不合理，不得不抢。
同时抢得还非常自私，损人不利己那种。
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 和朋友开玩笑说, 世界几大堵城我都呆过, 北京(据说现在是重庆了), 曼谷, 马尼拉, 吉隆坡, 墨西哥城, 后面几个都是路网太烂了,车多路窄造成的, 只有咱们是大家抢路造成的
:
: 以上只是玩笑哈, 最近敏感, 轻拍
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.195.8
FROM 175.160.195.8
北方爱搞主辅路形式，老家县城就是，地级市也是
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 嗯，不光入主路反人类，
: 出主路也是反人类，正常国家是主路让辅路，最外车道排队等着出主路的很常见，但国内正好相反，搞出个辅路让主路的规则。
: 当然主辅路本身就是反人类，除了阻碍视野的隔离带白白占据一车道宽度外，本来很通畅的4车道，硬生生变成主辅路各2车道，都快不起来，更别提经常会有一辆车
: ..................
发自「今日水木 on iPhone XR」
--
FROM 101.86.130.*
还喜欢搞特别宽，种满树的绿化隔离带，出了好多次路人被撞死的事故，但为了城市形象也不会改。
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 北方爱搞主辅路形式，老家县城就是，地级市也是
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 嗯，不光入主路反人类，
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 175.160.195.8
楼主游历了那么多地方，是什么职业？
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 说句不好听的, 国内的交通秩序太差了, 不是说涨他人志气, 好歹也游历了几十个国家,&nb ...
--
FROM 223.104.196.*
是不是道路设计理念有问题？
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 说句不好听的, 国内的交通秩序太差了, 不是说涨他人志气, 好歹也游历了几十个国家,&nb ...
--
FROM 223.104.196.*
有可能是道路设计规范出了问题
是不是呢？
谁知道路桥工程专业的事情？
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 说句不好听的, 国内的交通秩序太差了, 不是说涨他人志气, 好歹也游历了几十个国家,&nb ...
--
FROM 223.104.196.*
有5%不规矩，就变成一堆狗屎了
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 说句不好听的, 国内的交通秩序太差了, 不是说涨他人志气, 好歹也游历了几十个国家, 国内的交通秩序基本在中等发展国家中排名最后的, 感觉只比印度好, 连菲律宾, 泰国都比不过.
: 感觉交规就像一张废纸, 最简单一点, 支路进主路, 大部分国家都是等到不影响主路车了, 再拐进去, 只有咱们国家, 基本都是直接拐进去, 主路直行的车得让着我, 我观察过, 发达国家不说, 连菲律宾,马来,泰国,甚至墨西哥的乡下都比咱们做的好, 连太平洋一小岛斐济都做得比我们好. 咱们的司机根本就没有路权的概念, 都是抢, 我赢了, 省时间我就占便宜了.
: 可能咱们的司机都忙, 都比较讲究效率, 大家自动在法规和事故间找到一种平衡点, 就像绿灯左转, 如果没有左转灯, 总是前几辆车要抢在直行车过来前左转, 直到直行车把左转车逼得不能左转了, 大家才让直行车.
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
去过几个英殖民地国家
南非，黑人普遍遵守交规
尼日利亚，相当于国内的集市，互不相让
赞比亚，和国内差不多水平
这些地方的人，教育程度普遍差不多，南非可能好点
最大差异是南非路好车少
大家也不会为几分钟抢资源
尼日利亚路破车多，每天路上几个小时
资源紧张的情况下，自然丛林法则靠抢生存
赞比亚处于两者中间，道路资源略紧张，所以也有破坏规矩的，但整体还算不差
道路资源的量，应该也是一个维度
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
:
: 说句不好听的, 国内的交通秩序太差了, 不是说涨他人志气, 好歹也游历了几十个国家, 国内的交通秩序基本在中等发展国家中排名最后的, 感觉只比印度好, 连菲律宾, 泰国都比不过.
:
: 感觉交规就像一张废纸, 最简单一点, 支路进主路, 大部分国家都是等到不影响主路车了, 再拐进去, 只有咱们国家, 基本都是直接拐进去, 主路直行的车得让着我, 我观察过, 发达国家不说, 连菲律宾,马来,泰国,甚至墨西哥的乡下都比咱们做的好, 连太平洋一小岛斐济都做得比我们好. 咱们的司机根本就没有路权的概念, 都是抢, 我赢了, 省时间我就占便宜了.
:
#发自zSMTH@CET-AL00
--
FROM 27.38.212.*
说的挺对
【 在 deepyellow (清风不少) 的大作中提到: 】
: 说句不好听的, 国内的交通秩序太差了, 不是说涨他人志气, 好歹也游历了几十个国家, 国内的交通秩序基本在中等发展国家中排名最后的, 感觉只比印度好, 连菲律宾, 泰国都比不过.
:
: 感觉交规就像一张废纸, 最简单一点, 支路进主路, 大部分国家都是等到不影响主路车了, 再拐进去, 只有咱们国家, 基本都是直接拐进去, 主路直行的车得让着我, 我观察过, 发达国家不说, 连菲律宾,马来,泰国,甚至墨西哥的乡下都比咱们做的好, 连太平洋一小岛斐济都做得比我们好. 咱们的司机根本就没有路权的概念, 都是抢, 我赢了, 省时间我就占便宜了.
:
--
FROM 183.179.53.*
我去的两个非洲国家也是这样，开车的和骑摩托的都非常守规矩，不过也仅限于首都这样的大城市，下边的乡镇就很乱了。
我总结的原因（至少我去的两个地方都是这样）：人家没有交警，街上都是以军代警，街上全都是背着冲锋qiang的士兵维护交通秩序，而且逮住了违章的，罚款数额对绝大部分当地人来说是不可承受之重。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 说的很对呀，不知道为什么会有人扣分？我十几年前第一次去非洲就发现印象中那么落后的非洲竟然还都遵守交通秩序，不可想象
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on EVR-AL00」
--
FROM 223.148.29.*