我没有说过我的车技啥的，看来你车技肯定不错了，跑赛道是经常事了吧，不象我只是一个买菜的

我这个买菜的，关注的是公共安全，不象你下赛道的，自己爽就行了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 所以我嘲笑你的车技
: 当然，我也知道你会嘲笑我的车技
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吹鼓吹单踏板的理由  ，就是它更容易控制了。
现在屏幕换挡更不容易控制了，又开始吹它能建造新习惯
  
【 在 vhgf5 (vhgf5) 的大作中提到: 】
:  大部分买特斯拉的是第一次开车的35岁以下的年轻司机，之前没有怀档或其他方式的使用经验。屏幕换档这玩意，和单踏板模式一样，就单纯是个习惯问题，屏幕换挡用习惯了，让他改成怀档都不会改。就比如，被很多人喷的单踏板，刚使用时候也怵，但没有太多的油车经验，用习惯了，发现真踏马好用，也安全，现在已经改不回去了。
:  喷特斯拉的，大概率也不打算换车，都是些上了年纪的老古董，特斯拉的这些改变对新手司机尤其是把特斯拉当做第一辆车的人来说，全都不是事。
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这个观点并不是我的独家观点，是很多人的共识，

特斯拉单踏板模式的不安全，在这个贴子，有N多个人说了，你可以挨个问问他们吧

对于你认为特斯拉方式安全，目前知道的，基本都是属于车主在辨解，王婆卖瓜



【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不不不，我只不过是在嘲笑你“不按我的方式开车就是不注重安全”的认知罢了。
: 你是清楚知道自己的车技并不是第一流的，那为什么会有“我的安全意识是唯一完美”的这种认知呢？会不会这只是一种错觉？
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特斯拉的单踏板是特斯拉的，其他品牌也都有单踏板，根本没那种匪夷所思的问题。是那些特斯拉的狗自媒体人硬拉着所有新能源车单踏板背他们闯下的祸而已
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 单踏板就是恶劣设计  
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: 最好交通安全部门禁止单踏板、触控换挡、方向盘变道灯按钮设计。  
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: 汽车行业上百年经验积累，不是没道理的。  
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中期改款，换挡从实体变成触屏，还提价，这如果是传统厂商，会被骂出屎来。

【 在 nokia9500 的大作中提到: 】
: 倒退。之前我可以不看屏幕拨号打电话，现在必须看屏幕。手机一直看着问题不大，开车时候看屏幕就比较干了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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