- 主题:Re: 关于特斯拉的换档的问题，你们有没有想过
我和我老婆都适应的很好，而且油电切换也没有不适感。自己跟不上时代变化还在挣扎。。可怜
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 机械的问题,是什么人都容易学会,
: 单踏板,无论老司机新司机,都是容易出问题,只不过是电池续航不够想的办法而己,并不代表什么
: 关于手机,一台便携设备,当然小巧好,就象IPAD也是用触控键盘
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严重同意+1024
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 单踏板就是恶劣设计
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: 最好交通安全部门禁止单踏板、触控换挡、方向盘变道灯按钮设计。
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: 汽车行业上百年经验积累，不是没道理的。
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发自「今日水木 on iOS」
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你知道为什么急弯的地方要放一排《《《或者》》》的交通标志牌么？明明即使没有那个标志牌，大部分司机也能顺利地开过这个弯道，是不是这个标志完全多余？可是就是有一部分司机在急弯处会产生视觉错觉，如果没有那些《和》标志，他们就会把车开到护栏上。你自己适应得很好说明不了任何问题。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我和我老婆都适应的很好，而且油电切换也没有不适感。自己跟不上时代变化还在挣扎。。可怜 ...
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FROM 223.104.40.*
因为特斯拉要创造全新的操作习惯，从加速踏板到灯光到换挡全套都要抛弃“老旧燃油车”的思维方式，那用户当然不适合使用老旧燃油车进行训练，以免养成了错误的惯性思维造成重大安全隐患。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 单踏板是个电车都有为什么专门为特斯拉设计驾照？崇洋媚外？ ...
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FROM 223.104.40.*
你这个观点叫只见树木,不见森林
建议你仔细看看我的回贴,
并不是指某个人的问题,而是概率问题
屁股决定大脑的人真多
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 我和我老婆都适应的很好，而且油电切换也没有不适感。自己跟不上时代变化还在挣扎。。可怜
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说的挺热闹，可好像你的想法不被同意。
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没错，一群人车技一般，却有着最好的安全意识。因此，别人不按他们说的那么开车，就是安全意识不行。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 这个观点并不是我的独家观点，是很多人的共识，
: 特斯拉单踏板模式的不安全，在这个贴子，有N多个人说了，你可以挨个问问他们吧
: 对于你认为特斯拉方式安全，目前知道的，基本都是属于车主在辨解，王婆卖瓜
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安全和车技有啥关系
安全是车厂的问题,车技是自己的问题
粉丝真的胡搅蛮缠
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没错，一群人车技一般，却有着最好的安全意识。因此，别人不按他们说的那么开车，就是安全意识不行。
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FROM 211.144.19.*
世界上有200个国家，我们看看哪家车管所会实践你的思想吧
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 因为特斯拉要创造全新的操作习惯，从加速踏板到灯光到换挡全套都要抛弃“老旧燃油车”的思维方式，那用户当然不适合使用老旧燃油车进行训练，以免养成了错误的惯性思维造成重大安全隐患。
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FROM 124.79.132.*
胡搅蛮缠的难道不是你们么
我开我自己的车，你们却非要说这样开车不安全，不许我这样开
要你们拿出数据呢，却又啥都没有，全是感觉
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 安全和车技有啥关系
: 安全是车厂的问题,车技是自己的问题
: 粉丝真的胡搅蛮缠
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修改:tedxyz FROM 124.79.132.*
FROM 124.79.132.*