- 主题:Re: 看奇瑞帖子,国产油车也要重新认识了。
这个没有说服力。
bba 3,40万以上已有得问题,该出得问题一点不少。3,40万以上主要还是发动机和变速箱得差异吧。
最核心得部件如果没有问题,除了品牌认可度,我想不到其他得。
再者,有口碑得国产车用料是一般会更好得。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 要买3,40万以上的车还得买bba,国产在3,40万以上的价位经验不足,赖工说合资车的标准都是几千页,国产只有几百页,国产厂家还没有积累出豪车的标准,各种性能和舒适性的平衡需要很多标准去标定,而且长期稳定性需要长时间的积累,国产车目前只能做到20万级别的标准,30万以上还需要慢慢摸索
:
--
FROM 183.192.40.*
或者这么问吧,坦克现在有大得问题么?应该都是30w以上了
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 要买3,40万以上的车还得买bba,国产在3,40万以上的价位经验不足,赖工说合资车的标准都是几千页,国产只有几百页,国产厂家还没有积累出豪车的标准,各种性能和舒适性的平衡需要很多标准去标定,而且长期稳定性需要长时间的积累,国产车目前只能做到20万级别的标准,30万以上还需要慢慢摸索
:
--
FROM 183.192.40.*
赖工说理想的车只值20万,新势力都是靠炒作,忽悠一群傻白甜
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这价位买蔚来、理想,体验更好。
:
--
FROM 27.208.55.*
呵呵
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 赖工说理想的车只值20万,新势力都是靠炒作,忽悠一群傻白甜
:
--
FROM 223.71.204.*
专业的问题我不懂,我只是听赖工这么说,坦克300的稳定性还可以,之前在赖工直播间里现在稳定性已经上来了,不过前段时间赖工说300还有一些批量性的问题,坦克500赖工直接就不推荐,说长城没那个能力,专业的东西咱也不懂,虽然之前我对500也比较上头
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 或者这么问吧,坦克现在有大得问题么?应该都是30w以上了
:
--
FROM 27.208.55.*
擦
联合国安理会决议文件一向都是中文版最薄。。。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 要买3,40万以上的车还得买bba,国产在3,40万以上的价位经验不足,赖工说合资车的标准都是几千页,国产只有几百页,国产厂家还没有积累出豪车的标准,各种性能和舒适性的平衡需要很多标准去标定,而且长期稳定性需要长时间的积累,国产车目前只能做到20万级别的标准,30万以上还需要慢慢摸索
:
--
FROM 202.107.195.*
你觉得他说的有客观得东西么
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 专业的问题我不懂,我只是听赖工这么说,坦克300的稳定性还可以,之前在赖工直播间里现在稳定性已经上来了,不过前段时间赖工说300还有一些批量性的问题,坦克500赖工直接就不推荐,说长城没那个能力,专业的东西咱也不懂,虽然之前我对500也比较上头
:
--
FROM 183.192.40.*
还是就车论车吧。
bba走量车型的国产化率也都足够高的。
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 版上应该也有不少吃bba或者保时捷饭得。
: 比如宝马,也养了很多人。但是宝马靠中国市场赚的钱一分不留全养了德国得工人和供应链。
: 特斯拉造的车是对全球市场,国内供应链对应全球市场。bba在国内得工厂基本只对应国内得市场,甚至大部分供应链都在欧洲。欧洲得市场都有欧洲工厂。
: ...................
--
FROM 202.107.195.*
赖工是佛祖啊。。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 专业的问题我不懂,我只是听赖工这么说,坦克300的稳定性还可以,之前在赖工直播间里现在稳定性已经上来了,不过前段时间赖工说300还有一些批量性的问题,坦克500赖工直接就不推荐,说长城没那个能力,专业的东西咱也不懂,虽然之前我对500也比较上头
:
--
FROM 202.107.195.*
奇瑞的发动机确实有沉淀。整整上市估计风格就要变了
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 不能再迷信bba保时捷了。
--
FROM 101.80.246.*