- 主题:肉车的定义
定义:因非技术原因造成道路资源浪费的车,同时伴随着危险的增大
解释:
1、新手是技术原因,不算肉车
2、空无一车的高速上,一辆车在外道慢慢跑,不算肉车,因为没造成道路资源浪费
3、过有遮挡物的路口,减到极低速,不算肉车,因为速度快了风险增大
4、开到限速和别人拉手(或以极低速度差超车),算肉车。因为增加了危险、造成了道路资源浪费
5、车距小时钻来钻去,遇到空旷不明显提速让后面的无法超车,算肉车
6、 200米外红灯,从本红绿灯起步慢,想要慢慢开到下个红灯的是极大的肉车,只想着自己能开到下个红灯,却严重降低了本路口的通行能力
7、经过拥堵点,不大力踩油门是肉车
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道交法第一条:为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,…… 提高通行效率,制定本法。
肉车破坏道路交通秩序、增加了交通事故、降低了通行效率,是违法行为。只不过开得慢是因为新手还是因为不专心驾驶比较难取证,所以才没有处罚条款。
如果一个老司机,不和乘客说话、不听广播、不走神想别的、聚精会神的所有精力都用在开开慢车上,我就佩服他。这样的几乎很少见,所以肉车基本都在违法。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 随便定义,随便指摘。这都是自由。但没有法律依据,就无法认定为过错行为。 ...
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高峰期,道路的通行能力就是每个绿灯通过的车辆数,一个绿灯多通过20%都不用限号了
绿灯时确认安全的情况下要大油门起步
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 6不算通过能力更高高车辆挺稳再启动,比慢速运行通过效率低很多 ...
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肉不肉和绝对速度无关
两辆车开130拉手,那也是肉车。
如果一辆车开80-110之间,灵活加减速,看到右后100米有快车上来,提前减速让行那就不是肉车。
看到车辆扎堆一觉油门错开,留下超车空间,那就不是肉车。
可是肉车们都我行我素,不顾危险增大,一直开一个慢的速度
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 在本版,这是肉车,限速30开30,也是肉车,必须不影响别人才行,即使需要违法 ...
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看楼上回复,肉不肉和绝对速度无关
如果右侧非机道停满车,紧贴右侧开30,那是在不顾危险飙车
如果骑中线甚至借对向车道开50,这样开50比开30安全很多,会不会感到很奇怪?
【 在 yongqi1227 的大作中提到: 】
: 限速30的路段,开到29,算不算肉车?看到旁边的车都呼啸而过 ...
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我是抛砖引玉,如果你觉得经不起推敲,可以想一个更好的表述,来描述现在这种又慢又危险又浪费道路资源的乱象
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你觉得法规条文是扯,毫不奇怪。按网络喷子的定义来判断什么“法律意义的过错”,你你脑子里到底装的啥?“因非技术原因造成道路 ...
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哪里苛求了,不要睁着眼睛乱说,这么多年道交法就教大家降低风险、提高效率,哪里苛求了?
肉车是又危险又没效率
暂且不提效率,降低风险是苛求吗?和别的车拉手了,眼看着堵住后面一堆车了,如果不想踩油门加速错开,踩一脚刹车错开总可以吧
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 我没那么无聊。苛求他人的心理引发斗气路怒等不理智行为,才是更棘手的。看谁都不顺眼的,可能自己才是引发危险事故极大损害道路 ...
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快速起步到下个红绿灯,本路口能过20辆;肉着起步到下个红绿灯,本路口能过10辆。以此类推所有红绿灯,显然肉者到下个红绿灯阻碍了通行效率。
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 车停死了,踩刹车等着,绿灯时一个个的重新起步,效率非常低,相当于定频空调如果有方法让车慢速运行到路口刚好绿灯效率大增,相 ...
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