一个有意思的问题哈。手动和自动，哪个更容易单踏板？
【 在 flynnyi 的大作中提到: 】
: 都谈到操控了，还特么单踏板。应该上手动
--
FROM 116.205.147.*

手动啊。所以手动想单踏板，可比自动档更难。  
  
【 在 flynnyi (飞鸟) 的大作中提到: 】
:  手动和自动那个更有操控的乐趣？
:  
:  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
:  : 一个有意思的问题哈。手动和自动，哪个更容易单踏板？  
--
FROM 113.84.193.*

不是说强动能回收不省电吗

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 本质是省电
: 谁让电车续航不行呢
:
--
FROM 175.163.253.*

艹，特快还有底线吗？老马来了都不敢说当初发明单踏板是为了操控乐趣，显然是为了动能回收降低电耗的。网上水军为了钱真的啥都不要了！！
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 老司机都理解，单踏板模式是一种很有操控乐趣的驾驶模式。
: 大部分的司机，驾驶普通油车的时候是做不到单踏板的，除非你保持极低的均速，但这就和乐趣无关了。保持高均速的近似单踏板模式，在驾驶油车的时候需要很高的驾驶技巧和判断能力。
: 电车的动能回收让这种模式变得简单。但油车司机的单踏板是在油门刹车已经形成肌肉记忆的前提下继续提升驾驶技巧带来的结果。而电车新司机没有这个前提。所以导致了很多油门刹车踩错的事故。
--
FROM 116.24.253.*

不是还有弱动能回收吗
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 肯定比不回收要能节能啊
:
--
FROM 175.163.253.*