手动有可能做到省油，说可能是因为跟人的操作关系非常大。

要把发动机的BSFC图牢记在心，还要结合一些骚操作，一定会比所有的自动挡省油。
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 标  题: 谁能详细说下为啥手动省油
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct  6 23:10:37 2024), 站内
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: 正常情况下，换挡油门控制肯定不如电脑精准。爽的情况除外，只说省油。
: 还是说，早早低速高档？
: 然后，自动挡升档以后，转速能够自动回到较低。手动切换玩以后，除非切断离合，转速会下来。
: 我感觉手动的精髓可能就是空档滑，不要半离合状态。
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: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.254.1.*]
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上个世纪的人吧，还讨论手动挡省油。
看看插混技术，油耗无敌的存在。
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 正常情况下，换挡油门控制肯定不如电脑精准。爽的情况除外，只说省油。
: 还是说，早早低速高档？
: 然后，自动挡升档以后，转速能够自动回到较低。手动切换玩以后，除非切断离合，转速会下来。
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手动挡预判路况升降档，自动档是被动的。
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 正常情况下，换挡油门控制肯定不如电脑精准。爽的情况除外，只说省油。  
: 还是说，早早低速高档？  
: 然后，自动挡升档以后，转速能够自动回到较低。手动切换玩以后，除非切断离合，转速会下来。  
: 我感觉手动的精髓可能就是空档滑，不要半离合状态。  
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: 发自「今日水木 on iPho
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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传动效率不一样，手动档硬连接，at变速箱靠液力变矩器

但同重量的车，现在手动档要开到比自动挡省油也很难了。
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 正常情况下，换挡油门控制肯定不如电脑精准。爽的情况除外，只说省油。  
: 还是说，早早低速高档？  
: 然后，自动挡升档以后，转速能够自动回到较低。手动切换玩以后，除非切断离合，转速会下来。  
: 我感觉手动的精髓可能就是空档滑，不要半离合状态。  
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: 发自「今日水木 on iPho
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“手动档省油”那也得是经验足够丰富的老司机才能开得出来

从理论上来说，升降档都有一个最顺滑省油的“点位”工况，老司机如果能够总是做到在这个点位附近进行换档操作，就能实现省油、换档平顺等目的。而自动档的车天然就不能在这个点位换档，都是会偏高或偏低若干才换。


【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 正常情况下，换挡油门控制肯定不如电脑精准。爽的情况除外，只说省油。
: 还是说，早早低速高档？
: 然后，自动挡升档以后，转速能够自动回到较低。手动切换玩以后，除非切断离合，转速会下来。
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