就长城这德行，活该被别人超过。
不说别的厂商，BYD下面特性在哪些量产车上有？
笑死，你说下面这些技术哪些厂商量产了或者敢实际测试吧：
1、原地掉头
2、水中浮行
3、电磁悬挂
4、夜视行驶
5、无人机集成
6、140KM/H 30来米刹停，不刹停就掉海里
7、高速爆胎测试
8、e四方极窄位置停车
长城有吗，哪怕是其中一项！
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 他说的是对的。电车没有技术含量。长城长期扎根国产六缸八缸和变速箱自主化，是这个行业的脊梁。
: 我也搞不懂现在四五十万买个电池车的人是咋想的，从底盘到电动机都是公版公模。
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长城用价格分了合资的羹，准备大干一场，现在新能源用营销和政策封了长城的路
【 在 kbswkj 的大作中提到: 】
: 气质言行跟乡镇企业的管理者差不多
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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去看看巴黎车展，欧洲车企发布的是电车多还是油车多。

【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 他说的是对的。电车没有技术含量。长城长期扎根国产六缸八缸和变速箱自主化，是这个行业的脊梁。
: 我也搞不懂现在四五十万买个电池车的人是咋想的，从底盘到电动机都是公版公模。
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这里面有啥技术啊，不都是供应商给的器件升级嘛，这些噱头有啥用啊。
原地掉头，螃蟹式九十度并线，这些几十年前油车就有了啊，后来发现不适用，徒增成本，都去掉了。

【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 就长城这德行，活该被别人超过。
: 不说别的厂商，BYD下面特性在哪些量产车上有？
: 笑死，你说下面这些技术哪些厂商量产了或者敢实际测试吧：
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1.您所说的行业脊梁来自德国FEV，国内一汽代工。但不可否认的是，长城量产了V6+9at+P2动力系统。
2.电车的底盘到电动机都是公版公模这种话是脊椎发言吗？


【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 他说的是对的。电车没有技术含量。长城长期扎根国产六缸八缸和变速箱自主化，是这个行业的脊梁。
: 我也搞不懂现在四五十万买个电池车的人是咋想的，从底盘到电动机都是公版公模。
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