- 主题:相比油车，纯电车的劣势，其实大家都没说到点上
你说的是这两年吗，还是n年前，现在油车占位的现象少多了，很多地方有充电车扫码放地锁，还有的单独的杆充电车免停车费，不敢说绝对没有油车占充电位的，但快充桩真没见过占的。现在坏的充电桩也很少见。至于为什么我电车自驾起码几万公里没有遇到你说的这些问题，你从不长途电车自驾还能遇到这么多问题，我不知道是车的问题桩的问题还是人的问题。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 自从近10年前我开上电车，这些年来，每一年里，我都被外边的快充桩坑过那么几次：
: 1.快充桩慢充，以为20分钟能结束，结果硬是充了1小时
: 2.APP上看着大量空闲桩，满心欢喜开过去一看，艹，10个桩9个停着油车（当然没充电，所以空闲），1个线还不够长，因为有1辆油车停歪了
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FROM 183.173.174.*
混动从不充电的话很别扭，要买油混又不喜欢日本牌子
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 都有标牌，有的标的清楚，有的不清楚，
: 电车还是得有家冲
: 没有暂时还是算了，可以尝试混动
: ...................
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FROM 101.90.33.*
除了充电车位被油车占了还不留电话以外，其实黄金周小长假充电都不是问题
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
:相比油车，纯电车的劣势，其实主要是下面两点：:1.外边找桩比较折腾，开车出远门，跑到陌生的地方找桩充电，经常遇到坏的、慢
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*
现在还有故意扫码降地锁占充电车位的。。因为充电app不会识别，第一次所有人都能降，第二次才会拉黑。除此之外，枪根本不是瓶颈
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
:除了充电车位被油车占了还不留电话以外，其实黄金周小长假充电都不是问题
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*
难道不是随便找个加油站油品可能出问题，充电桩充电不会碰见火电风电太阳能电开起来不如核电有劲儿的情况doggie ？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 相比油车，纯电车的劣势，其实主要是下面两点：1.外边找桩比较折腾，开车出远门，跑到陌生的地方找桩充电，经常遇到坏的、慢的 ...
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FROM 183.242.7.*
其实就是充电体系成熟度的问题，
现在可以说基本满足需要，但离舒服好用还差距还挺大
理想的情况是停车场随处可以充电。
个人认为充电体系还需要一次较大的变革
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 相比油车，纯电车的劣势，其实主要是下面两点：
: 1.外边找桩比较折腾，开车出远门，跑到陌生的地方找桩充电，经常遇到坏的、慢的、暂停服务或者不能用的、或者充电速度非常慢，非常折腾，这和随便找个加油站加油，体验差非常多。
: 2.高峰期排队，尤其是节假日、热门景点、热门路线上的充电桩，别说充电了，黄金周、小长假跑长途，有些加油站都要排大队，开电车出去充电，更是排大队、耗时间。
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FROM 36.112.114.2
充啊，偶尔充，自己不忙的时候，家附近公司附近熟悉的地方，买个咖啡的时间就充好了，没空的时候就用油好了
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 混动从不充电的话很别扭，要买油混又不喜欢日本牌子
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 都有标牌，有的标的清楚，有的不清楚，
: : 电车还是得有家冲
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FROM 183.157.64.*
所以现阶段插混是最好的选择，驾驶体验接近纯电，平时充电开，跑长途的时候直接加油，啥都不耽误，便捷舒适还省钱
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 充啊，偶尔充，自己不忙的时候，家附近公司附近熟悉的地方，买个咖啡的时间就充好了，没空的时候就用油好了
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FROM 103.35.105.*
得有家桩。。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 所以现阶段插混是最好的选择，驾驶体验接近纯电，平时充电开，跑长途的时候直接加油，啥都不耽误，便捷舒适还省钱
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FROM 101.90.33.*
有家冲的话，纯电也不错，
感觉纯电的车型选择可以多一些
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 所以现阶段插混是最好的选择，驾驶体验接近纯电，平时充电开，跑长途的时候直接加油，啥都不耽误，便捷舒适还省钱
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FROM 183.157.64.*