- 主题:相比油车，纯电车的劣势，其实大家都没说到点上
缺斤短两是另外一个话题，充电桩不是一样可以作弊么。
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 前一阵的新闻，某些加油站后台加油枪做手脚，少加，早跳枪，看似便宜了，最后说不定还更贵呢
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300公里以内活动范围就电车。
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车本身不错。
目前的吐嘈也是集中在后排，改为前后、靠背可调节就好了，后面后备箱都空着呢。
可能明年出改进款会改
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这车空间太小了，跟15万的CRV一个水平
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现在电池技术进步很多了，基本上车企都能承诺终身质保
如果车企不承诺终身质保咋办，那就别买，说明电池质量不行
【 在 MCU 的大作中提到: 】
: 和油车比，我对电车的担心就是5-8年电池坏了，整车就只能报废了，换电池成本太高
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负责任的车企，还是能做到免费更换新电池的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你以为坏了能给你换新的么，车厂随便糊弄一下能给车续到8年的命就行了
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我开的电车，还是蓝牌的，你说是不是刚开始？
【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 4202年了……你是不是刚开始关注电车啊？
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非高速免费时段，么有任何问题。高速免费时间不知道，没跑过。
【 在 blackben (blackben) 的大作中提到: 】
: 一看就知道是没去过电版的那种，我曹 那电板的高人，都是节假日期间 全家出门远游的，动不动就三千公里 4千公里，5千公里的 记录频频被打破 人那开的，那叫一个顺 所到之处充电都是一个字 空！
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: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: : 相比油车，纯电车的劣势，其实主要是下面两点：
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如何解释很多混动车主
明明能加油。却在高速上站站停，就为了去蹭充电桩
你要说他们变态，他还要说本来开车就累，就爱站站停，管得着么你
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 相比油车，纯电车的劣势，其实主要是下面两点：
: 1.外边找桩比较折腾，开车出远门，跑到陌生的地方找桩充电，经常遇到坏的、慢的、暂停服务或者不能用的、或者充电速度非常慢，非常折腾，这和随便找个加油站加油，体验差非常多。
: 2.高峰期排队，尤其是节假日、热门景点、热门路线上的充电桩，别说充电了，黄金周、小长假跑长途，有些加油站都要排大队，开电车出去充电，更是排大队、耗时间。
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百度地图或者高德地图就行
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 各种APP，很多人看到这个就烦了
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我是油车车主，我关心的是续航，或者补能能像油车一样就地满血复活就行，虽然我车不值几个钱，但能不能省那几个破子儿，我真的不在乎
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 相比油车，纯电车的劣势，其实主要是下面两点：
: 1.外边找桩比较折腾，开车出远门，跑到陌生的地方找桩充电，经常遇到坏的、慢的、暂停服务或者不能用的、或者充电速度非常慢，非常折腾，这和随便找个加油站加油，体验差非常多。
: 2.高峰期排队，尤其是节假日、热门景点、热门路线上的充电桩，别说充电了，黄金周、小长假跑长途，有些加油站都要排大队，开电车出去充电，更是排大队、耗时间。
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