- 主题:为啥油车贵且难开
小米极速350，
2.0T极速多少来着？
【 在 wolford 的大作中提到: 】
: 你这是1.6排量开多了。新款2.0T以上的油车爽到飞起，油耗和零百性能都在迅速改善。
: 小米这种电车上了高速就是玩具，8万宝来都跑不过。
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FROM 117.176.187.*
啥油车能胜过su7的加速，极速和操控？
【 在 srang 的大作中提到: 】
: 没开过啥好油车的都这么认为
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: 发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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FROM 117.176.187.*
电车有些问题还没解决。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 是为复杂而又落后的变速箱和汽油机付费
: 实际上，连军舰都走向全电化
: 航空也开始尝试电气化，从小飞机开始
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FROM 124.64.22.*
飞机掉下来会全都狗带。
高铁在地面跑，不会掉下来。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 人越老越讨厌改变，因为需要学习成本。
: 很多人不坐又便宜又快的飞机而去坐高铁，因为高铁相对于火车没有学习成本，去飞机场的路都不知道怎么走，机票怎么买不知道，到机场更是两眼懵。
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FROM 120.244.234.*
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 油车轰鸣，变速箱顿挫，没有动能回收，需要踩刹车，电车开多了还真是很难回来发自「今日水木 on& ...
动能回收还成亮点了？
踩刹车还是缺点？
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FROM 213.87.103.*
这是改装车极速，即使就算这个极速，也挺不过3分钟。大众高尔夫改装能1000马力，1个小时连续380.
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 小米极速350，
: 2.0T极速多少来着？
: :
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FROM 114.242.9.*
所有20万油车(按电车寿命标准刷ECU后)
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 啥油车能胜过su7的加速，极速和操控？
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修改:wolford FROM 114.242.9.*
FROM 114.242.9.*
su7加速到的速度又不能持续，没卵用，常温20万迈腾低温15万帕萨特高速100码后加速操控轻松吊打su7。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 不用100万电车
: 跟20多万小米su7比加速，得上百万的油车来。
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修改:wolford FROM 114.242.9.*
FROM 114.242.9.*
对我来说是的
【 在 DavidTimber 的大作中提到: 】
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: 动能回收还成亮点了？
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: 踩刹车还是缺点？
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发自「今日水木 on PHY110」
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FROM 223.104.41.*
动能回收对于城市路况可以节省20%左右的能源，咋不是亮点。
【 在 DavidTimber 的大作中提到: 】
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: 动能回收还成亮点了？
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FROM 36.112.179.*