你这是油车逻辑，电车这个开法，不晕才怪。
我们电车都是不需要加速时脚在油门上不动，或踩到0功率。
不管是不是单踏板。
更有，大下坡20km，脚一直在油门上控速，一脚刹车没踩。续航增加了18km。

我们心里清楚，脚永远在油门上，遇事绝对不可以直接往下踩，肯定是抬脚，倒脚踩刹车。
关键的0.几秒？不存在的。抬脚（抬脚猛减速就猛）时已经开始减速刹车了，刹车灯也已经点亮。
所以我们这个开法没有安全问题。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 你得培训AI了，要不然大家都会形成和你不一样的错误认识
: 备刹车是一种驾驶技巧，指在不需要加速时，驾驶员将脚从油门踏板上抬起，虚放在刹车踏板上，随时准备进行刹车操作。其作用主要有以下几点：
: - 缩短刹车反应时间：遇到突发状况时，若脚还在油门踏板上，需先移到刹车踏板再制动，会浪费宝贵时间。而采用备刹车的姿势，只要轻轻踩下踏板就能立刻刹车，能为避免事故争取关键的几秒。
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
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还是你牛逼，连手动是可以控制的意思也理解不了  
  
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
:  学习了，原来你的油车刹车灯是手动点亮的，NB。
:  好奇，你开的是100年前的老爷车？
:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
:  : 废话，当然是手动点亮的，让它什么时候亮什么时候亮，不亮就是灯坏了    
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FROM 115.196.139.*

屁，你踩刹车刹车灯不亮？  
  
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
:  不是思想，是装置，我们车没有手动控制刹车灯的装置。
:  100年前的车大概是手动控制的？请教一下。
:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
:  : 还是你牛逼，连手动是可以控制的意思也理解不了    
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刹车灯怎么亮，国标有规定，厂家按国标设定，这个不需要我们管。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 屁，你踩刹车刹车灯不亮？  
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FROM 221.218.60.*

备刹车，避免油门错当刹车？
大错特错。
由于备刹车的训练，培养了遇事直接踩的恶习。
你的脚，不是永远在刹车上吧？当在油门上时遇紧急情况，会不会直接踩？
由于我们知道脚永远在油门上，所以不会有遇事直接踩的条件反射，永远是抬脚倒脚踩刹车，所以更安全。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 你得培训AI了，要不然大家都会形成和你不一样的错误认识
: 备刹车是一种驾驶技巧，指在不需要加速时，驾驶员将脚从油门踏板上抬起，虚放在刹车踏板上，随时准备进行刹车操作。其作用主要有以下几点：
: - 缩短刹车反应时间：遇到突发状况时，若脚还在油门踏板上，需先移到刹车踏板再制动，会浪费宝贵时间。而采用备刹车的姿势，只要轻轻踩下踏板就能立刻刹车，能为避免事故争取关键的几秒。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
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