- 主题:沃尔沃安全是个老观点
你看看林肯的配置，比沃尔沃丰富多了
音响，隔音，味道，也不比沃尔沃差
内饰吊打
【 在 juranjue 的大作中提到: 】
: 沃尔沃全系标配主动安全配置，其他豪华品牌可没有这么大方。
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FROM 223.104.69.*
受不了林肯的换挡按键，否则就买林肯了
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 你看看林肯的配置，比沃尔沃丰富多了
: 音响，隔音，味道，也不比沃尔沃差
: 内饰吊打
: ...................
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FROM 114.241.86.*
不是第一正常，进不了第一集团就是胡扯了
【 在 pwc 的大作中提到: 】
: 根据美国IHSS数据以及中国民间测评，沃尔沃安全还是进不了第一集团的。
发自「快看水母 于 PHY120」
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FROM 219.142.238.*
不是和BBA比较安全性吗？
林肯的碰撞成绩很好吗？没怎么关注过
【 在 tpppt (tpppt) 的大作中提到: 】
: 你看看林肯的配置，比沃尔沃丰富多了
: 音响，隔音，味道，也不比沃尔沃差
: 内饰吊打
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FROM 114.246.236.*
用一段时间，就很爽，方便，还节省了空间
【 在 sular 的大作中提到: 】
: 受不了林肯的换挡按键，否则就买林肯了
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FROM 223.104.69.*
销量不行是二线豪华的共同问题。
除了安全、环保外，窝窝没其他卖点，且从消费者认知，横置前驱压根就不是豪车结构。
SUV被BBA压着，轿车不如凯迪拉卡热度高，论性价比又被自家吉利和领克吊打，虽然跟吉利平台有差别，但都是前置前驱，在消费者眼里没大差别，相比XC60，星越L多实惠。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 实际上同价位的车安全性都OK的
: 现代的汽车制造工业，没有哪家安全性上有特别之处，只要花钱即可。
: 但沃尔沃销量不行的本质原因是驾驶感和bba存在大差距。我一直认为沃尔沃的调教对不起用料…
: ...................
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本青今年跑高速刚好用过一次，刹车后离前车0.5米，城市紧急自动起动了，我猛踩，不知道是它的厉害，还是我的脚厉害。
【 在 leons 的大作中提到: 】
: 有这功能，但没用过
: 最好从来不用
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FROM 117.152.100.*
我看视频里不止是主动刹车，还能主动避让
【 在 downey 的大作中提到: 】
: 主动刹车。
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FROM 114.247.45.*
你可以觉得沃尔沃多出来的安全性没用，但不能说大家的安全性一样
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 实际上同价位的车安全性都OK的
: 现代的汽车制造工业，没有哪家安全性上有特别之处，只要花钱即可。
: 但沃尔沃销量不行的本质原因是驾驶感和bba存在大差距。我一直认为沃尔沃的调教对不起用料…
: ...................
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FROM 222.67.39.*
"同价位"就包含"其他"的意思了吧
【 在 leons 的大作中提到: 】
: 实际上历次安全方面的评测窝窝都是第一档的
: 其他同价位没一个做到的
: 做到“历次都是第一档”
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FROM 39.144.39.230