- 主题:小车撞了大车尾部怎么划分责任？
《道路交通安全法实施条例》第五十二条
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，除应当遵守以下规定：
1. 转弯的机动车让直行的车辆先行；
2. 相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行；
3. 准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。
据了解，实际执行时，1和2都是指的同时进入交叉路口的情况。而3的情况，在实际应用中不仅适用于环形路口，也被扩展解释为适用于普通无信号灯路口。
根据以上：先进路口先有路权是有依据的
【 在 q0558 的大作中提到: 】
: 甚至还有人提出来同时进路口才让右，先进路口先有路权，也不知道有没有这个说法，我觉得这种谁先抢到是谁的不利于安全通行
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: #发自zSMTH@PDYM20
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FROM 223.70.116.*
以前有一阵子北京的公交车。出租车不就是遇到并线就往上撞吗
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这么执法的话，小车是不是可以免费修车了？看到大车在左就撞，大车想跑都跑不了
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FROM 221.197.232.*
这也有一个弊端，十字路口谁先进入路口将是一笔糊涂账；
所以这个条例只适合于环形路口
【 在 newbyte 的大作中提到: 】
: 《道路交通安全法实施条例》第五十二条
: 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，除应当遵守以下规定：
: 1. 转弯的机动车让直行的车辆先行；
: ...................
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FROM 117.129.70.*
根本布蕾丝，就是这小子情绪化大表达：大车让我吃亏了。
【 在 mammalian 的大作中提到: 】
: 听上去并不类似
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FROM 111.40.58.*
好多人说同时进入路口
请问，同时的定义是怎么样的，1秒3秒5秒
没定义的事就不要拿出来说了
【 在 newbyte 的大作中提到: 】
: 《道路交通安全法实施条例》第五十二条
: 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，除应当遵守以下规定：
: 1. 转弯的机动车让直行的车辆先行；
: ...................
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FROM 223.104.53.*
同时 这个概念其实是有空间的，并不是严格的只要有先后就不是同时，那样就基本不可能有同时了。
一般情况下，两车在路口发生碰撞，就可以认定为同时进入路口。
但这个案例里，超长车辆的情况，确实是可以就同时性进行一些讨论。
个人认为从立法原则，从更好的维护整体交通秩序来说，小车显然属于应承担更多责任的一方。
【 在 icefireice 的大作中提到: 】
: 这种说法就是意淫出来的，根本就不可能有，因为交规不是今天才有的，多少年前就制定出来了，那时候没监控没记录仪，要是交规里有个谁先进谁后进的规定，那交警天天没别的事了，就陪着两边吵架吧。为什么交规都是按照位置关系定责的？因为只有这个是交警来了一看位置就能定出来的，不容易有纠纷。所以从源头上，就是这么个基础，这么多年也是一直沿用的，也不明白什么时候开始，有这么多人喜欢意淫去变更交规，而且还充满了自信。
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FROM 36.112.114.2
我只是说普通的理解；
个人感觉你在杠！！！
如果都认为同时进入路口，那就交警判就好了！或者交警判了走复议；
但对于楼主发的图片情况，你非要提这个时间有意义吗？
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 好多人说同时进入路口
: 请问，同时的定义是怎么样的，1秒3秒5秒
: 没定义的事就不要拿出来说了
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FROM 223.70.116.*
看装的位置，如果是小车撞大车头，甚至是撞大车中间都可以说让右，这你撞大车的尾部，感觉是走神了。估计是小车全责。
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FROM 114.247.235.*
是啊，以前没有监控记录仪，只能一刀切，例如转弯让直行、让右等。
现在应该出一个法定时间，例如大车出现在路口n秒内撞，算大车全责；n秒后撞算小车全责。
没有监控记录仪的按原法律执行。
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 以前有一阵子北京的公交车。出租车不就是遇到并线就往上撞吗 ...
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FROM 221.216.116.*
同时到路口才让右
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 大车全责，不让右
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FROM 122.238.44.*