- 主题:法系车为什么在中国市场失败了？
第一，本贴标题就是法系在中国市场失败，销量什么样还用你说？
第二，看销量买车的本来就是一群傻子，懂车吗？知道什么叫好车吗？
【 在 lovingsnowy 的大作中提到: 】
: 这个贴炸出来一堆法系车主，观点无外乎好开，不容易坏，开13年没怎么修过等等，那就请问，既然你们觉得这么好，怎么你们喜欢的法系车越卖销量越少，4s店纷纷关闭，不知道你们做保养还能找到店不，法系的几个车，技术十几年不变，再换车你们还买法车就是为20年前的技术买单，那只能说明你们的判断力太差了，老古董一般。
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认真看帖
第一，stellantis成立后旗下各个品牌小型车都转用psa平台造车
第二，psa在stellantis董事会拥有决策权，psa和fca名曰合并，实为并购，那些牌子是不算法系，但公司就是法国人实际控制
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 这个stellantis集团，除了法系车，还包括：
: 克莱斯勒，jeep，道奇，马萨拉蒂，菲亚特等品牌。
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: ThinkPad L13 YOGA gen2 i7-1165G7 16G 1TB 触摸翻转屏
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: EOS 5D MarkII，EF 24-105 IS 4L USM，EF 50 1.4 USM， 430EX II
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FROM 60.27.159.*
主要是国情变化太快。 一开始富康那种两厢车进来就遇冷不招待见。拉皮弄个三厢爱丽舍就卖得好了。然后十几年前两厢车又行了 307什么的火了一波。 再然后又是SUV天下了。 法系又完蛋了。
【 在 huaiqing 的大作中提到: 】
: 不符合国情
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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好好好，你的车最棒了，谁都比不了。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 标致雪铁龙是盘山路的王者，那转向手感是无敌的存在，也就bmw能有的比，什么水箱开锅那是真个例，可能他防冻液早就漏了，你非说是共性问题，那你得真统计过，我那13万公里的雪铁龙已经快4万公里没换过防冻液了，春节长途跑了3500公里，一天跑过1200公里，高速干到快150，什么时候开锅了？
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我的408很好开
【 在 luoxiaoyi 的大作中提到: 】
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PSA擅长的东西刚好不在中国市场的甜点上
最擅长的是小车和山路操控
中国市场连宝马3系来了都要加长&调软
然后PSA的大车，动力总成和底盘都用308那套去放大，而不是用C5的底盘去做SUV和DS的大车，性能在同级别自然处于劣势了
【 在 SA387 的大作中提到: 】
: 没有高端车卖的都是C2345，C6出来的太迟应该早点推出C789 尺寸性能配置拉满结果一个1.6T通吃，给人的 ...
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连续可变气门升程机构对于家用小车也太奢侈，是个潜在的故障点
其他各家针对家用车的发动机一般不配这个，要么只有VVT，要么VVL不用连续可调的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: psa最牛逼的是资本运作的能力和福特合资搞柴油机然后把柴油机拿出来跟宝马换了汽油机技术20年了，福特宝马都换代了psa还 ...
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法系车在全世界都失败了
【 在 luoxiaoyi 的大作中提到: 】
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既不装，也不省，还不好玩，要它何用
【 在 luoxiaoyi 的大作中提到: 】
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我家3008，今年第10年，差不多11万公里，还是很好开，年前还开回了广西，只换过轮胎，不过清洗空调滤芯师傅不知道在哪里，后来网上查才知道
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你真开过就知道，法系一般十年十几万公里就没什么可修的，不懂为什么总有人说维修。。。
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