这个我不管
我只说电动自行车涉及的车祸死亡人数很多，比例很高

这是2021年的澎湃新闻：

近三年中秋节小长假，从不同道路类型事故死亡人数占“中秋节”事故总死亡人数的比例来看，城市道路（13人）、高等级公路（指三级以上公路）（14人）事故死亡人数占比最高，达87%；等外公路、其他路占比均为13%。高速公路、城市快速路未发生致人死亡交通事故。从不同车辆类型肇事致人死亡的人数占“中秋节”总死亡人数的比例来看，占比较高的分别为电动自行车（占比38.7%）、自行车（占比22.6%）、行人（占比16.1%），共占比77.4%。



【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 另外，不管是10%，20%，哪怕是30%，全部扣除之后，都不影响英国事故死亡率是国内几分之一的结论。
: 更何况，我这帖子主要目的都不是想探讨为什么英国路上死人少。
: 而是想探讨为啥英国通行效率高。
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FROM 115.197.215.*

怎么能这么说话呢？人家说的对，就应该听。

【 在 WangD 的大作中提到: 】
: 所以，你被骂了，觉得他们很文明，你活该被骂，你很开心。。。。
: 另外，你如果老老实实的开车，老老实实的过红绿灯，一样被骂，是规训的很好的奴才，你一样被骂的很开心
: 其实，就一个字，jian
: ...................
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基本同意，但其实3没你说的那么多

1和2的根源其实就一条，就是执法不严，按照欧洲美帝的标准，违停、超速、占用应急就上法庭，随随便便大几千的罚款，你说的这些立马解决。

【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 前几年我大概总结了一下
: 1，没有车文化，很多人开车和走路一样。比方说走过了目的地，马上来个急停，往回走；比如走路往左靠一点或往右靠一点，相当于变道，并不需要在乎边上人；比方说等人的时候站在商店门口、小区门口；比如手拉手并排走；比如走路慢点无所谓，并不影响别人。
: 2，人渣鸡贼，好人怕吃亏，执法和稀泥。咱们从小就经历各种鸡贼占便宜，不但不吃亏还到处鄙视守规矩人的事。比如当年窗口买火车票不排队的，黄牛霸占卖票口的，超市收银不排队的，游乐场不排队的，不胜枚举。还有我还碰见过排队进停车场的队伍里有个死车，知道后面有人插到它前面我才发现他喵的车里没人。于是就形成了傻子才排队的想法。
: ...................
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把湖北从中国数据中去掉，能提升一大截....

【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
每次有人夸欧洲交通好，就会有人评论说
“欧洲才多少人口，路上才多少车”。
今天用数据来打下脸。看看与中国GPD最发达的省相比，英格兰是怎么在车更多的同时还能做到通行效率更高、驾驶更文明，连事故都更少的。
注：帖子中英格兰交通事故死亡人数，实为英国（英格兰+苏格兰+威尔士，不包含北爱）数据，因此英格兰可能还要再打8折。
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修改:asyouwish FROM 58.210.42.*
FROM 220.181.41.*

权利意识？
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
: 归根到底还是缺乏“劝离仪式”
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修改:bbcc FROM 113.57.237.*
FROM 113.57.237.*