又想了一下，3.2%的优势很可能也是高估，因为你没考虑大部分低速工况下骁云发动机效率优势累计省下来的油。
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【 在 Rand 的大作中提到: 】
: 很简单。你这教授怎么当的。
:
: 假设宋plus 的NEDC总油耗里90%是低速油耗，10%是高速油耗。
: 再简单假设低速油耗跟车重成正比，高速油耗跟车重无关（这是纯简单假设）
:
: 宋低速区共耗油4.5*0.9=4.05，高速区耗油4.5*0.1=0.45
:
: 天际低速区耗油假设与车重成正比，那么天际低速区耗油
: 4.05*质量比=4.41，天际高速区耗油4.9-4.41=0.49
:
: 0.49与0.45差距大概10%。
:
: 不知道你明白你自己计算里的问题没有。
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FROM 211.94.233.*