搞数据中心不是主要看中气候吗。
【 在 Simonshen 的大作中提到: 】
: 仅从气候来说，贵州是中国南方最不宜居的地区之一。天无三日晴不是吹的。
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FROM 14.215.160.*

贵州接连遇到了几个好领导，六木，矿工，战术，所以能够一张蓝图会到底
【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: 无论是高铁，还是高速公路，
: 投资规模和建设速度都领衔周边一个身位
: 比四川和云南好太多
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六木是谁
【 在 zhanggang 的大作中提到: 】
: 贵州接连遇到了几个好领导，六木，矿工，战术，所以能够一张蓝图会到底
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FROM 117.186.242.*

这个道理我知道。不过，破除交通瓶颈后的云贵川渝的环境承载力，真的没概念。个人感觉，非沿海地区大规模经济发展真的没必要。成都平原经济起来了，大气，水污染根本控不住。大气污染解决了，工业成本又比沿海高得多。
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 从地理上讲这些地区属于未开发但是人口承载力相对良好的地区，目前的相对落后主要还是交通地理当年的限制，人口和生产物质无法流动导致的。这个和西北西藏地理资源贫瘠是两码事。
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: 【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
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每个地方本地人都想发展，每个地方国家也都想让其发展。每个地方也都应该得到合理地发展。只要不要搞成运动式就好。
西南方向现在算是待发展地区里相对条件好的。国家层面也要开始啃硬骨头。大工业的内陆布局现在是用人力成本抵消物流和交通成本。其实这条路现在被证实是可行的。
另外也是消耗国内过剩基建产能的一个途经，搞一带一路费劲不说，国内底下还一堆不理解的。投西南其实你多去几次，有的县十几万人口，一座桥过去投资上百亿。同样不理解，但是好歹是在自己家里，肥水不去外人田了不是。历朝历代无论什么政权搭桥修路都是功德无量的事，有资金有产能有技术有人力的时候就多干一些，总有衰退的时候，到了那个时候也能做到手里有粮心里不慌。

【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: 这个道理我知道。不过，破除交通瓶颈后的云贵川渝的环境承载力，真的没概念。个人感觉，非沿海地区大规模经济发展真的没必要。成都平原经济起来了，大气，水污染根本控不住。大气污染解决了，工业成本又比沿海高得多。
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