不如是不如，但是在沿海沿江产业升级的情况下，还是能承接很多业务的，这也是战略机遇期。不是说一下子要搞成深圳，上海的水准。要一步步来。

【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 问题是内陆山区，即使有高速公路、铁路的基础设施，搞大工业的潜力也不如沿海地区或沿江地区，物流费用还是贵呀。
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我感觉沿海产业升级后的很多产业都转移到越南这些沿海地区去了，沿海的物流成本确实比贵州这种山区有优势啊。贵州云南的进出口物流还是得靠广西沿海大通道从防城港或钦州走海运，成本没优势。

【 在 HxSailor @ [Geography] 的大作中提到: 】
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: 不如是不如，但是在沿海沿江产业升级的情况下，还是能承接很多业务的，这也是战略机遇期。不是说一下子要搞成深圳，上海的水准。要一步步来。
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: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 问题是内陆山区，即使有高速公路、铁路的基础设施，搞大工业的潜力也不如沿海地区或沿江地区，物流费用还是贵呀。
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FROM 124.64.16.*

问题是这种吸纳不了多少劳动力，这是关键问题。还得靠劳动密集型产业，而劳动密集型产业从国际经验来看，都是在沿海地区。比如日本，韩国，台湾，香港，新加坡，马来西亚，菲律宾，大陆沿海，越南，印度沿海，孟加拉国沿海。

【 在 Demigod @ [Geography] 的大作中提到: 】
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: 可以考虑合适的产业，高能耗、低污染排放、实体运输较少，比如现在的大数据，贵州确实是最适合的了。贵州周边省份湖南、广西、重庆都有大工业发展潜质，贵州就不用凑这个热闹了。
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: 【 在 megalodon (好怕怕) 的大作中提到: 】
: : 问题是内陆山区，即使有高速公路、铁路的基础设施，搞大工业的潜力也不如沿海地区或沿江地区，物流费用还是贵呀。
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FROM 124.64.16.*

你的例子也有问题，改革开放前我们那小孩子都是兄弟姐妹一条裤子老大穿不下了给老二，老二穿不下了给老三，每个人一亩地都不到，饭都吃不饱（吃不饱的原因还是跟人民公社和当时的制度有关系），这可是长三角平原地带鱼米之乡啊，你没有看错。
六七十年代福建广东人就逃港，偷渡去东南亚的，我们那穷的饿死人也没见去东南亚的。

【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
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: 那是因为你现在错位了30年，你用现在眼光，福建拼死奋斗30年以后的结果和现在的贵州比。福建不去全国讨饭是因为陆路走不通啊，都去南洋去台湾了。
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: 我就是福建人不用找亲戚的例子，我家条件还算好，一个人三分地（你没有看错），吃饱问题不大所以我留下了。我上小学的时候有同学一年穿一条裤子的，和你现在看到的贵州新闻一模一样。
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※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 修改:megalodon 于 Mar 16 11:12:12 2020 [124.64.16.*(北京丰台)]
※ 来源:水木社区 [124.64.16.*(北京丰台)]
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没有问题。
不是六七十年代，六七十年代全国都一样，那是人货，不是自然条件决定的。福建那是80-90年代，2000年前福建还大量偷渡存在。同一时期鱼米之乡早就吃上鱼米了，福建山区还在吃土。这个时候反应的就是自然地理承载力了。我上小学是80年代后了。至于每个地方的人出去讨生活去哪里的问题，那个的确有传统，但是这不是爱拼爱闯的传统，福建去南洋去台湾那是因为语言通习俗通，说白了还是要去自己的舒适区，这正好和别人理解的敢闯向背。

【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 你的例子也有问题，改革开放前我们那小孩子都是兄弟姐妹一条裤子老大穿不下了给老二，老二穿不下了给老三，每个人一亩地都不到，饭都吃不饱，这可是长三角平原地带鱼米之乡啊，你没有看错。
: 六七十年代福建广东人就逃港，偷渡去东南亚的，我们那穷的饿死人也没见去东南亚的。
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