- 主题:我国城市轨道交通客流强度
很多修地铁的城市都是一窝蜂。造成地方巨额债务。
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FROM 211.145.20.*
这个客流强度没有考虑平均每个乘客乘坐里程
所以不能真实反映客流强度
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 虽然这个图统计的是极值,但香港客流强度独占鳌头也是有点意外,北京名列前茅是意料之中。如果有东京的统计的话估计客流强度会更大,我有些常去日本的同事说日本地铁高峰是需要站台服务员往里硬推的……
: 有几个以前不知道的,比如厦门休息日免费乘坐,温州国庆免费,还有澳门免费。最后,济南只有0.13,就是传说中的运椅子了吧
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 221.216.53.*
天津地铁客流量真低
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别胡说了。 济南为了保泉都不喝地下水,电视台天天播报地下水水位(这估计是全国唯一)。 现在的泉水都是真泉,个别地方甚至出现了新泉水。 只有大旱几个月才会出现不喷的情况
【 在 carelife 的大作中提到: 】
: 早就没水断流了,水管流出的水。
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FROM 124.133.50.*
北京也就早晚高峰
平时大部分线路还是很空的
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 虽然这个图统计的是极值,但香港客流强度独占鳌头也是有点意外,北京名列前茅是意料之中。如果有东京的统计的话估计客流强度会更大,我有些常去日本的同事说日本地铁高峰是需要站台服务员往里硬推的……
: 有几个以前不知道的,比如厦门休息日免费乘坐,温州国庆免费,还有澳门免费。最后,济南只有0.13,就是传说中的运椅子了吧
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 111.205.43.*
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 虽然这个图统计的是极值,但香港客流强度独占鳌头也是有点意外,北京名列前茅是意料之中。如果有东京的统计的话估计客流强度会更大,我有些常去日本的同事说日本地铁高峰是需要站台服务员往里硬推的……
: 有几个以前不知道的,比如厦门休息日免费乘坐,温州国庆免费,还有澳门免费。最后,济南只有0.13,就是传说中的运椅子了吧
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
北京这日流量太大了。
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FROM 123.113.179.*
福州节假日休息时也是免费地铁
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 虽然这个图统计的是极值,但香港客流强度独占鳌头也是有点意外,北京名列前茅是意料之中。如果有东京的统计的话估计客流强度会更大,我有些常去日本的同事说日本地铁高峰是需要站台服务员往里硬推的……
: 有几个以前不知道的,比如厦门休息日免费乘坐,温州国庆免费,还有澳门免费。最后,济南只有0.13,就是传说中的运椅子了吧
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 49.78.67.*
这图没有卵意义
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 虽然这个图统计的是极值,但香港客流强度独占鳌头也是有点意外,北京名列前茅是意料之中。如果有东京的统计的话估计客流强度会更大,我有些常去日本的同事说日本地铁高峰是需要站台服务员往里硬推的……
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: 有几个以前不知道的,比如厦门休息日免费乘坐,温州国庆免费,还有澳门免费。最后,济南只
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.215.38.*
轨道交通的拥堵程度是铁路线的多少 +
人流高的6、7个关键枢纽站的运输能力共同决定的
这图根本看不出来
日本东京140多条铁路,至少有50多家公司运营
有的共用轨道,互相合作顺畅
几个大站每日200万客流是平常,不拥挤
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 图里的数字可以比较直观的显示拥挤程度吧
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 123.112.17.*
别瞎扯了。水管出水只有在趵突泉没水的时候又碰上什么领导外宾参观才会用上。
济南节水保泉喊了三十年了。中间有过几年干枯期,后来因为改用地表水,泉水干枯还有但是没那么常见了。现在除非遇上大旱否则泉水还是能保持喷涌的。
【 在 carelife 的大作中提到: 】
: 早就没水断流了,水管流出的水。
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FROM 183.192.47.*