- 主题:洛阳地铁每天客流6万，收回成本需60年
纯傻逼
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: 运椅子，洛阳地铁等等你的人民
来自 LIO-AN00
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FROM 124.240.10.*
三胎放开了，客流量上来了
【 在 ximing05 的大作中提到: 】
: 按理说洛阳城区人口也不少，怎么这么惨
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 120.244.140.*
2号线开通会好一些。上下班基本是南北 跨河流动的。
【 在 ximing05 (大葱) 的大作中提到: 】
: 按理说洛阳城区人口也不少，怎么这么惨
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FROM 39.149.17.*
可惜卖地的钱还要用来还其他的欠款，根本不可能拿去还地铁的钱
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 randomh 的大作中提到: 】
一般能通地铁的城市
卖地十年就回来了
无非现在掐住了房地产而已
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 125.71.52.*
SF地铁好贵 坐机场线都十几刀
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 宇宙中心旧金山湾区211公里线路，19年日均32万人次，今年5月大约6万，现在大约9万
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FROM 223.104.38.*
那是债务积累问题了
但手段大抵是这样
【 在 ycd319 的大作中提到: 】
: 可惜卖地的钱还要用来还其他的欠款，根本不可能拿去还地铁的钱
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: - 来自 水木社区APP v3.5.1
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 117.143.101.*
洛阳修高架了？
【 在 poxz3464 的大作中提到: 】
: 城市规模太小了。
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: 东西几条主干道，南北两三条主干道，还有高架，基本地铁用处不大。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 221.218.140.*
大部分地铁都是赔钱的吧
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FROM 101.224.20.*
人家地铁一个清洁工靠磨洋工可以年入20多万美元啊，这么比票价就很便宜了
【 在 edmonday 的大作中提到: 】
: SF地铁好贵 坐机场线都十几刀
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FROM 72.84.70.*
美国很多地铁是靠县级财政征收消费税来补贴地铁的。还有汽油税也可以用来补贴。理由可以是商家因为地铁受益（实际上不是所有商家受益），开车上班的人因为地铁减少堵车受益（也不是所有用汽油的人都受益）
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 公共服务是不能这么算账的，咱又不是资本主义。地铁会对GDP整体有拉动，随便升一两个点就够了。
: 比如消防队，100年也收不回成本
: 发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 72.84.70.*