- 主题:Re: 为何客流量世界第一的是小城亚特兰大的机场呢？
你把迈阿密置于何地？
【 在 zjlt3 的大作中提到: 】
: 举办过奥运会，东南第一大城市。类似于西安之于西北。
: 【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: : 名气相对来说小
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
--
FROM 39.144.44.*
中转中心
中国也应该扶植西部搞一个
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 如果只看飞机起降架次，不看乘客数量，亚特兰大还是排第一。无论如何都很神奇。
:
: 【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
--
FROM 39.144.44.*
美国国内这种中转很多都是窄体机，迪拜，新加坡，香港宽体机泛滥，起落次数排名方面自然要吃点亏
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 如果只看飞机起降架次，不看乘客数量，亚特兰大还是排第一。无论如何都很神奇。
:
: 发自「今日水木 on iPhone XS」
: --
: 良知, 是人间分配得最均匀的东西. 因为人人都认为自己具有非常充分
: 的良知, 就连那些在其他一切方面全都极难满足的人,也从来不会觉得
: ..................
发自「今日水木 on V1829A」
--
FROM 171.218.123.*
美国三边临海，经济中心。
中国如果西部边界也是海，中亚斯坦国阿富汗巴基斯坦印度突然消失，印度洋直接通到新疆北部，海拔没有抬高，新疆西藏边上一溜的大城市，那成都兰州也会是中转中心吧
【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
中转中心
中国也应该扶植西部搞一个
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 如果只看飞机起降架次，不看乘客数量，亚特兰大还是排第一。无论如何都很神奇。
:
: 【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
--
FROM 112.10.238.*
迪拜香港新加坡客流量也比不过亚特兰大
【 在 xlv 的大作中提到: 】
:
: 美国国内这种中转很多都是窄体机，迪拜，新加坡，香港宽体机泛滥，起落次数排名方面自然要吃点亏
:
: 发自「今日水木 on V1829A」
: --
:
发自「今日水木 on iPhone XS」
--
FROM 72.222.236.*
单靠国际客流肯定没法和有巨大腹地的中美等大国比客流，一遇到疫情直接就一两个数量级的降低
【 在 miller 的大作中提到: 】
: 迪拜香港新加坡客流量也比不过亚特兰大
:
: 发自「今日水木 on iPhone XS」
: --
: 良知, 是人间分配得最均匀的东西. 因为人人都认为自己具有非常充分
: 的良知, 就连那些在其他一切方面全都极难满足的人,也从来不会觉得
: 自己的良知不够,要想再多得一点
: ..................
发自「今日水木 on V1829A」
--
FROM 171.218.123.*
东南第一大城市不是迈阿密吗
【 在 zjlt3 的大作中提到: 】
: 举办过奥运会，东南第一大城市。类似于西安之于西北。
: 【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: : 名气相对来说小
--
FROM 124.126.11.*
达美的老窝。
就一个机场没有其他分流，加中转方便
【 在 delIguazu 的大作中提到: 】
: 百思不得其姐
--
FROM 39.144.40.*
但印度洋周围一圈有大城市啊
国际中转中心也OK
另外西南地区也有两亿人，大部分地区高铁节目修筑困难，走空运更合理，昆明现在就是云南省内的航空小中心
【 在 realseiya 的大作中提到: 】
: 美国三边临海，经济中心。
: 中国如果西部边界也是海，中亚斯坦国阿富汗巴基斯坦印度突然消失，印度洋直接通到新疆北部，海拔没有抬高，新疆西藏边上一溜的大城市，那成都兰州也会是中转中心吧
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
--
FROM 39.144.44.*
有道理啊
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 达美的老窝。
: 就一个机场没有其他分流，加中转方便
:
: ....................
--
FROM 124.126.11.*