人人都骂特斯拉，人人都学特斯拉，人人都想当特斯拉。
特斯拉刹车失灵，我用PS4；特斯拉续航虚，我大电池续航常年第一；特斯拉毛坯房，我精装修；特斯拉做工辣鸡，我大厂质量。
嘴上虽然这么说，身体倒是很老实，大家的轿车突然都开始溜背了，空调出风口都逐渐隐藏了，时不时和超跑比一比谁前备箱大，车机UI操作逻辑也越来越像了，恨不得logo都画成个裤衩子。
当然形似不一定神似，车身结构还没追上，驱动形式也还没跟上，UI学到了，逻辑不一定合理。业界的方向都是跟着人家走，被收割才是正常的。有没有一种苹果的感觉，当然特斯拉在电动车业界还远没到苹果的统治力，国内一些企业努努力还是有希望追上的。
比亚迪在这里算是不错的了，目前在售的大部分车型虽然油改电，筷子，前驱，但是好歹卖的便宜，性价比高。新的海豹也要出来了，纯电平台设计，车身结构也进步了。
【 在 DHT 的大作中提到: 】
:
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MTU3Mzk2OA==&mid=2654785714&idx=1&sn=ce3af0a60637535a82619ac0bc732ddf :
: 平均一台车6万余元利润差距
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 27.38.201.*