- 主题:对板上一群人的是非观真是无语了
因为锂电池有产生支晶，刺穿内膜，导致短路起火的可能，所以使用时充电需要避免满充，过充，必须留有余地。有些没知识的，不管那个，每次都超充、满充，外加频繁使用。以经验判断，支晶已经大概率生长了，如果再不控制一下，那随时可能起火。但某些没知识的，你和他讲也没用，对牛谈情，谈不到一块儿。你说咋办？还能放任，让他被烧死吗？然后这没知识的还各种不理解，叽叽歪歪让召回。你倒是说说，这是质量问题吗？不是质量问题，使用时必须留有余地，但某人就是不学习不看书，你有什么招呢，你又不能让他回炉。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 在北美，韩国电池问题都召回了，给了现金补偿或者二手车回购
: 人家都傻对不？
: 到你这就成了时代无解问题？
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FROM 218.249.201.*
这个板上的人站位从来不是普通消费者，你跟他们讲道理是自讨没趣了
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 量产车电池出了问题连续烧后鸡贼不召回，为了省钱偷着锁电，
: 严重损害消费者利益
: 竟然认为是为了安全合理的
: ...................
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FROM 114.84.251.*
都是无良商家。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 semilog 的大作中提到: 】
量产车电池出了问题连续烧后鸡贼不召回，为了省钱偷着锁电，
严重损害消费者利益
竟然认为是为了安全合理的
对错不分！是非不
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 114.246.96.*
为了安全，明着锁，钱给够了也没问题，毕竟和当初宣传的指标有出入。
说白了还是鸡贼，加上没有法规限制，让厂家肆无忌惮。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 出于安全考虑锁电可以，不能偷着锁 ...
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FROM 106.39.68.*
锁电的本质就是自己承诺了自己无法实现的事情。
锁电量是因为不留底电。锁功率是因为自己的技术不成熟。
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FROM 223.72.64.*
你真聪明。
为何不呼吁修改法规、完善法规呢？
让厂家不敢违法。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 为了安全，明着锁，钱给够了也没问题，毕竟和当初宣传的指标有出入。
: 说白了还是鸡贼，加上没有法规限制，让厂家肆无忌惮。
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FROM 120.245.130.*
不存在不锁电的电池，所有的电池都是有锁的，不是自由充、自由放的。
任何动力电池的充电和放电必须在BMS保护下进行，不是你想充多少就充多少。
BMS判断每一个电芯的电压，到达某个高点后必须停止充电，到达某个低点后必须停止放电。
锁电的本质是电池管理系统对电池电压和电流的监视与控制，这个是必须要有的。
不然过充必然引发火灾，过放必然引发电芯不可逆的容量损失。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 锁电的本质就是自己承诺了自己无法实现的事情。
: 锁电量是因为不留底电。锁功率是因为自己的技术不成熟。
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
FROM 120.245.130.*
如果屁股在消费者一边的话，这些理由都没意义
退部分钱降低性能或者召回换大电池就好了
否则就是虚假宣传
【 在 phoenixhills 的大作中提到: 】
: 因为锂电池有产生支晶，刺穿内膜，导致短路起火的可能，所以使用时充电需要避免满充，过充，必须留有余地。有些没知识的，不管那个，每次都超充、满充，外加频繁使用。以经验判断，支晶已经大概率生长了，如果再不控制一下，那随时可能起火。但某些没知识的，你和他讲也没用，对牛谈情，谈不到一块儿。你说咋办？还能放任，让他被烧死吗？然后这没知识的还各种不理解，叽叽歪歪让召回。你倒是说说，这是质量问题吗？不是质量问题，使用时必须留有余地，但某人就是不学习不看书，你有什么招呢，你又不能让他回炉。
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FROM 123.112.64.*
换再大的电池，枝晶问题也解决不了。退多少钱，也得照样锁电，否则总有人无视规律，非得两天一充，每次都得充满。所有的电商都面对同样的问题。是厂商给你主动锁，还是把权限给你让你自己锁，本质上都是一回事，朝三暮四的区别而已。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 如果屁股在消费者一边的话，这些理由都没意义
: 退部分钱降低性能或者召回换大电池就好了
: 否则就是虚假宣传
: ...................
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FROM 125.33.95.*
不服你尽可以去打官司，你看法院能不能支持你。不管咋说，锁你电的厂商还对你的小命真心实意负责的。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 如果屁股在消费者一边的话，这些理由都没意义
: 退部分钱降低性能或者召回换大电池就好了
: 否则就是虚假宣传
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FROM 125.33.95.*