山东中部老家亲戚加起来二十几辆车
没一个曾经/即将出省，最多去个青岛，还是一年去不了一次
来回都不到四百公里
要么住村里，要么买房有车库基本家家户户有私桩条件
800公里续航有何用？
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 别只在自己的小世界里考虑问题
: 车厂看的是整个市场整体
: 有单次500公里不休息长途需求的占总体不到5%，甚至更低
: ...................
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修改:semilog FROM 111.206.145.*
FROM 111.206.145.*

不是不能做，
1是小众需求
2是性价比不高，做出来你买？
就跟以前的v6，v8党一毛一样
天天什么平顺，声音好听，结果同款车V6销量占比连5%都不到，厂家不停产等什么？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那你就得看看几辆车能满足冬季-10℃，125km/h等速巡航500km了。
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FROM 111.206.145.*

你要抬杠就多说两句，我觉得你一个字都没看我说的是啥就在喷
油车油箱增加30L几乎是0成本
电车增加30度电是0成本吗？
有脑子吗？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 冬季油车高速妥妥跑五六百，你说是小众需求？ 油车加油比你快多了吧，为啥不是300km就够了？
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FROM 111.206.145.*

看28楼，搞多少续航最合算。找一个最合算的值呗。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你有脑子吗？0成本，油车怎么不弄200L油箱呢？电池成本高，你就续航永远300就行了，搞300以上都不要钱的？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*

看了奔驰EQXX有戏，就不知价多少。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 根据油车的普遍续航，B级轿车800多就算合理了。100度电勉强能到。
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FROM 221.221.50.*