这种是申请了许可的，跟你说的能不能破解不是一回事。


【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 你平时用高德导航偏么？
: 你是非法使用高德？
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FROM 119.129.51.*

靠生记硬背的
【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: 看了这个导航辅助驾驶的评测：https://weibo.com/7606729343/LvFOHzJsV  
:  
: 蔚来、小鹏、理想是有高精地图加持的，特斯拉则没有。  
:  
: 14分55秒开始，测试了雨天路况、施工路况（锥桶）和高精地图与实际路况不符的三种场景  
:  
: 雨天路况
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.39.*

导航能许可 为什么自动驾驶不能？
偏移根本不是问题
【 在 Dazzy 的大作中提到: 】
: 这种是申请了许可的，跟你说的能不能破解不是一回事。
:
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FROM 106.39.50.*

感觉这条路走歪了啊
高精地图辅助定位&超视距感知&路径规划+各种传感器实时感知+车路协同说不上靠谱，完全依赖高精地图或完全不用地图就走歪了
【 在 L234118 的大作中提到: 】
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: 我前年帮阿波罗做测试时 有段路 重新把地上的标志线刷了一遍漆 还没改线路 只是车道线重新刷亮了一遍... 自动导航都失败.相关路段都要人工接管... 这还是国内最好的L4级团队 在路上跑了几十万公里大数据的情况。。。
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FROM 223.71.139.*

楼顶的测试显然不支持你的观点

而且这还不是美国测试的fsd版本

【 在 langyayin 的大作中提到: 】
: 高精地图北京这种城市是加偏地图，类似于做了安全加密，国家职能部门开放插件加载到里面。其实特斯拉也是依赖于高精，只不过是通过摄像头自己绘制的高精。对错误高精数据的纠偏，可以通过摄像头或激光雷达实现，就看哪家做得好，不能过度依赖高精地图。就总体自动驾驶能力来说，小鹏已经基本超过特斯拉，目前处于战国时代。
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 114.254.3.*