- 主题:增程式高速为啥比混动差？
因为传统油车的性能，无论加速还是油耗，都非常依赖变速箱
好的加速性能，经济的油耗，都会带来变速箱的压力
所以新车才买来什么都好，但是老车你保养几次就偷偷把变速箱调校的保守导致性能下降
变速箱毕竟是机械齿轮系统，远不如电子系统耐操
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
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: 俺也是大厂车啊，不过不是这2-3年的车。
: 这2-3年发动机技术也没有大发展吧。
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@M2011K2C
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FROM 223.104.4.*
变速箱/传动轴，和相关底盘技术肯定是要淘汰的。
过时的武功了。
弯道超车超的就是这个。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 插混这些也都有。
: 增程式要想克服高速性能的短板，必须给电机加变速箱，哪怕2级变速也行。
: 不过这样一来，复杂性也高了，不如把2级变速直接给汽油机加上，再改个动力源2选1，这就变插混了。
: ...................
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FROM 115.197.191.*
也可以绕过去，双电机
两个不同工况的电机同轴驱动。
爱国厂真有担当证明自己高端，就花钱弄这个，而不是买通水军使劲吹。
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 变速箱/传动轴，和相关底盘技术肯定是要淘汰的。
: 过时的武功了。
: 弯道超车超的就是这个。
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修改:salsalover FROM 124.126.202.*
FROM 124.126.202.*
你这确实外行，很多东西都漏掉了，增程发电机之后还有电控器，伺服器，才是电动机
电动机出来以后也不是直接连轮子，还有减速器差速器，这些都有损耗
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 我觉得应该这样，不过俺是外行：
: 增程：1升油-发电机-3.2KWH电能-电动机-2.88KWH动能-轮子
: 直驱：1升油-发动机-3.4KWH动能-传动轴/变速箱-3.23KWH动能-轮子
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FROM 120.231.218.*
这个可以有。
搞个AI跑一跑，应该可以设计一个不错双电机策略出来。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 也可以绕过去，双电机
: 两个不同工况的电机同轴驱动。
: 爱国厂真有担当证明自己高端，就花钱弄这个，而不是买通水军使劲吹。
: ...................
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FROM 115.197.191.*
AI都是扯淡
都是挂着羊头卖狗肉
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 这个可以有。
: 搞个AI跑一跑，应该可以设计一个不错双电机策略出来。
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FROM 124.126.202.*
这个是典型AI场景，根据不同输入参数，
可以自动算输出结果，然后自动判断好坏。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: AI都是扯淡
: 都是挂着羊头卖狗肉
:
: ...................
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FROM 115.197.191.*
先收集数据吧，特斯拉也在这么干
驾驶习惯，路线和街道路况
用提高效率就是幌子，想干什么心知肚明
早晚这种会被禁
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 这个是典型AI场景，根据不同输入参数，
: 可以自动算输出结果，然后自动判断好坏。
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FROM 124.126.202.*
再配合10亿人住址大泄露。
再来点银行人脸信息。
到时候特斯拉输入一个人名就能找茬撞人。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 先收集数据吧，特斯拉也在这么干
: 驾驶习惯，路线和街道路况
: 用提高效率就是幌子，想干什么心知肚明
: ...................
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FROM 115.197.191.*
可能他们在吹牛逼
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 为啥俺家的车高速要跑8个多。
: 城里要跑10个多。
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FROM 223.104.175.*