- 主题:今天才明白了混动和增程的区别
你让汉dmi价格跑到30w试试看呢？ 汉唐dmp的销量有多少呢 ？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 说起销量，理想卖的比dmi多么
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我说的是理想自己的销量趋势，另外理想同档次的dmi销量是多少
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 说起销量，理想卖的比dmi多么
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FROM 122.225.219.*
我承认混动还有改进空间啊，但是大趋势肯定是越来越可靠，两田混动都卖了那么久了出问题的也不多，但是油耗高这个事情增程在原理上就限死了，再改也改不到混动的水平
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 混动比增程省的一点油，对于车主来说，一年难得跑几次高速，无所谓。
: 但是混动结构复杂，多了个变速箱，保养维护成本，出问题修车的概率都增加了。
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FROM 113.81.229.*
比销量就比销量，为啥非要限定理想那个级别，你咋不说秦汉唐宋那个级别的增程销量有多少，我这还没算两田的混动呢
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 我说的是理想自己的销量趋势，另外理想同档次的dmi销量是多少
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FROM 113.81.229.*
你咋得出这个结论的
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 混动是发动机和电动机都会参与驱动。
: 增程是发动机只负责发电，只有电动机负责动力。
: 因此在高速的时候，混动的动力更好。
: ...................
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FROM 223.104.159.*
纯电销量更高呢，所以你这些混动都是落后技术？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 比销量就比销量，为啥非要限定理想那个级别，你咋不说秦汉唐宋那个级别的增程销量有多少，我这还没算两田的混动呢
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FROM 122.225.219.*
高知们就是喜欢唯技术论，可靠性、成本啥的都没意义，只要技术好，从来就是市场反指
【 在 simao 的大作中提到: 】
: 混动比增程省的一点油，对于车主来说，一年难得跑几次高速，无所谓。
: 但是混动结构复杂，多了个变速箱，保养维护成本，出问题修车的概率都增加了。
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FROM 122.225.219.*
比亚迪dmi没变速箱的
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
: 再简单也还是多了变速箱吧，而且发动机参与驱动工况，必然比纯发电要麻烦，需要更多保养。这个没必要否认，增程就是简单多了。
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FROM 223.104.159.*
哈哈，不看价格，电瓶车销量更高，建议高知改吹踏板电瓶车，人力+电力混动更牛逼
【 在 rahuahua 的大作中提到: 】
: 你让汉dmi价格跑到30w试试看呢？ 汉唐dmp的销量有多少呢 ？
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FROM 122.225.219.*
你还是多学习学习吧，dmi没有变速箱。增程是不是有一个汽油发动机，一个发电机一个驱动电机。
dmi也是一个汽油发动机，一个发电机一个驱动电机，啥东西多出来需要保养了？
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 juinjwst 的大作中提到: 】
再简单也还是多了变速箱吧，而且发动机参与驱动工况，必然比纯发电要麻烦，需要更多保养。这个没必要否认，增程就是简单多了。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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