增程电池有冗余的时候性能最佳，但是不等于没冗余的时候不能用。

极端情况，我最多原地用增程器充电几分钟就行。


另外你主楼说的，频繁充放电影响电池寿命，在锂电池上是不存在的。

现在的手机都是建议在20-80%中间随充随用，反而不建议过度充放电。



【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 两个问题
: 一个是增程电池有冗余，这个你分不清我的观点是什么
: 我在这个问题上观点和你一样，这个问题上你搞不清楚确实你够傻
: ...................
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极端情况，如果你能够原地就好了
极端情况之所以是极端，就是那个时候不能用就会酿出大问题

dmi高速失速就属于这种极端情况

频繁充放电影响电池寿命那是肯定的，如果没有这种共识就没必要继续讨论下去了
只能说在中间区间充放电，会减缓寿命的降低速度

但是增程这种发动机不断给电池充电，电池不断释放电
这种过程太频繁了



【 在 simao 的大作中提到: 】
: 增程电池有冗余的时候性能最佳，但是不等于没冗余的时候不能用。
: 极端情况，我最多原地用增程器充电几分钟就行。
: 另外你主楼说的，频繁充放电影响电池寿命，在锂电池上是不存在的。
: 现在的手机都是建议在20-80%中间随充随用，反而不建议过度充放电。
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锂电池充电有次数，衰减与次数正相关，不一定线性

我不拍脑袋，我就用正常推理

现在增程发布才多久，实际数据也出不来啊

就想我问你，你见过你爷爷的爷爷吗
你可能会说你没有见过
但是非要见过才能肯定别人存在吗？
有一种东西叫做合理推理

如果你说我的推理不够合理，是空想，你可以给出你的推理，或者指出我推理中假设错误的部分


【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 频繁不频繁，又不需要人的关注，看疗效不就行了。你无非就是拍脑袋想证明电池衰减快呗，但是最好给个实际数据，比如XX里程后纯电续航衰减到百分之多少，在此之前，就是你的空想论证了。
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首先手机电池和车的电池不一样

第二，充放循环没人说和次数线性相关
但是你充放电频繁，肯定会带来完整的充放次数增多
这有疑问吗？


【 在 simao 的大作中提到: 】
: 自己多看看手机评测就知道
: 影响电池寿命的是充放循环，不是充放次数
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那已经没必要和你继续探讨下去了

这种车轱辘子话，可以说无数遍


【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 不需要拍脑袋，如果你会正常算数的话，问界M5的电池寿命正常会超过20万公里
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