每个人都有自己看中的地方，定个自己满意的就好



【 在 riverman 的大作中提到: 】
: P5这样的板车悬挂轿车，如果油车也就卖8万块钱
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同感，我也是p5车主，老婆当初买时就是看中车内空间，辅助驾驶，还有整体感觉舒服。续航与悬挂都明知不是最好的但也不是优先考虑的，我们家就是用来在市内载娃与老人，不是用来越野跑长途，因此这车最合适
【 在 rapidfire 的大作中提到: 】
: 昨天又去试驾了一下P5，同时对比了下极氪001。
: 最后拍定了，选小鹏P5。pass了Model Y和极氪
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计时是表的核心功能，这一点机械表也好，电子表也好，没有本质区别。算力连车的附属功能都算不上，算是锦上添花吧。车的机械性能，安全性能不靠谱，可能会要人命。
【 在 rapidfire 的大作中提到: 】
: 不是码农。
: 买电子表的和买机械表的不是同一群人，大家想法不一样。
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FROM 223.104.42.*

嗯，算力够强可以原地起飞
【 在 smilingboy 的大作中提到: 】
: 通话是核心需求，触摸屏只是锦上添花，当年Nokia也是这么想的
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FROM 223.104.42.*

好车！
550P版拿下来得24了吧。
P5本人也是一度下定，后转投乡镇企业家风。
1.P5点对点自动驾驶好像还没开放，即便开放了北京5环内短时间内可能也用不了，最有优势的自动驾驶在绝大多数用车范围内受限。企业家风在四环上开自适应续航也还能凑合用。
2.P5内饰用料还是差了点，座椅真皮要加那个睡眠套装1万2，很多地方还是硬塑料。要说干净那确实也没毛病。
3.能买到的续航最大550，偶尔跑跑长途还是不太够用。

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【 在 rapidfire 的大作中提到: 】
昨天又去试驾了一下P5，同时对比了下极氪001。
最后拍定了，选小鹏P5。pass了Model Y和极氪


原因如下：


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