你在？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 当时你在车里？
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FROM 27.217.14.*

板上经历过类似情况，特斯拉不在ap模式主动抢方向盘的车主有很多
你又不是车主，这么一本正经的胡说有意思吗？

【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 你没懂他说的。这个确实跟车道保持没区别。不过这一点上特斯拉和大众逻辑是一样的，原贴视频里特斯拉这个“高难度”动作是车主完成的，车顶多帮忙保持稳定。现在特斯拉线上版本没有这种躲避逻辑。
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FROM 124.64.22.*

洋洋洒洒写了这么多，只能证明你是个书呆子
变道避障我就亲身经历过，去年跑京哈高速，我开着AP，离前车不算太远，突然一辆车强行插入
我的车紧急减速，同时向左打了一把方向，继续向前开
我当时还纳闷，我的车只有AP没有FSD，怎么会变道
所以很多时候，不要过于自信，自己没遇到看到的不等于不存在

【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 楼上这几个怀疑我的，你去拿出来哪怕一个证据来反驳我也行。既然这么多次“经历”了，总有一次被视频记录下来的吧，不能都是车主“声称”吧。YouTube那么多做telsa节目的，不可能这么巧一个都没拍到吧。还有拿不在ap模式主动抢方向盘反驳的，那个叫lane departure avoidance, 我前面详细描述过多次了，什么情况可能，什么情况不可能，你自己没看明白，还好意思说我胡说。
: 我的证据要说简单很简单，tesla每个主动安全特性在说明书里都有很明确的描述，绝对没有哪一个是符合变道避障的描述。最接近的是一个叫side collision avoidance的feature（自从19年就从说明书里删掉了），但是也明确说了在车道内机动。要说复杂也很复杂：tmc，/r/teslamotors, fsd beta discord里类似的话题也有过，结论都是一致的，无论ap还是主动安全，没有变道避障的能力。我当然选择相信这些特斯拉老司机，有些ap里程都达到几十上百万公里，s3xy全型号都有不止一辆。还有一个更硬的证据，greentheonly，最有名的tesla黑客，他的车有root access，最近发现fsd beta里首次加入了偏离车道避障的逻辑代码，但是至今都没有启用。最后回到楼主视频，这里面的特斯拉为了避障跑到了非车道路肩，这对于一个没有drivable space detection能力（或者说它的drivable space就是well  marked lanes)的production ap是不可能的事情，除非是系统出了致命bug！
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FROM 114.241.81.*

【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 我劝你自己不要太自信，号称自己车变道避障的不止你一个，就像指天发誓自己有特异功能的人一样多。最后毫无疑问都是自己的“感觉”和“记忆”是错的。最简单的一点，如果有，就会留下证据。你除了“我发誓”，我敢保证你屁都拿不出来
你还是去医院检查一下吧，那么多视频都是造假？

说实话你知道和你不知道的比，说是坐井观天都是夸你
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FROM 123.120.15.*

+1

楼主这个视频根本没有急促报警声音，说明就是司机自己操作的

系统不可能在检测到危险后不马上发出报警而直接打方向，那得是多么蠢的设计

btw：特斯拉的报警设成高敏感后很多情况都会滴滴狂响，但我还从未遇到非ap状态下自动打方向的情况
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 快得了吧，哪个视频不是“号称”？有一个叫做证据？你懂不懂什么叫证据？用个dashcam视频能说明是车开的还是人开的？怕是你脑子不够用吧。那么多鬼探头测试为什么没有一次触发？自己好好想想。你好意思说我坐井观天？我文里提到的几个source你都不知道是什么，在这么深的井里都不自知
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修改:flyleon FROM 220.181.41.*
FROM 220.181.41.*