- 主题:我们就来讨论一下，极氪的表显电耗是欢乐的吗？
极狐天下第一。。。
【 在 VVVVVictor 的大作中提到: 】
: 赞楼主的测试！我的单电机在高速上满载（4个人后备箱堆满以至于内后视镜没法用那
: 种）定速125的表显能耗大概是20.5左右，速度到120以后才清零的。
: 我所在的车友群里，感觉绝大多数极氪是不太关注电耗的，这么大电池还不大脚油走起
: ，差的电耗一年也没多少钱。而且也没必要浪费精力跟一些偏激撒泼的车主争论了，毕竟
: 可能那是他们唯一的长板，死也要保住那种。要我就高喊“极狐天下第一”！
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FROM 123.118.10.*
恩应该是安全起见。
现在就当93用就行了。
过几年多锁点，就当衰减到90了~哈
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 99度标93，刚开始以为厚道，实际是安全起见，94+以上肯定是不可能充到的，后续肯定
: 是顶部锁的更多，底部释放的越多；如果极氪100，可用93，这么做的也不再少数。
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FROM 36.112.127.*
嗯，物理规律避免不了，我年初60.8，渐渐降到了现在的60...
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 恩应该是安全起见。
: 现在就当93用就行了。
: 过几年多锁点，就当衰减到90了~哈
: ...................
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FROM 123.118.10.*
99度是不可能的，95、96度可能性比较大。可用的93.6是没有任何问题的。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 是的，这个我去年问过工程师，说是电池全部电量大概99度，可用的是93.6.
: 当初是因为不知道在哪里看到一张极狐项目的电池数据表，我记得那表里写了电池是99度多一点，所以当时问了一下。
: 新车前两年一般锁的话应该也锁的比较少吧，可能越到后面越多。
: ...................
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FROM 124.205.78.*
那就极限条件极氪强？日常使用极狐强？
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 cosun 的大作中提到: 】
懂车帝夏测极狐续航还不如极氪，你怎么看，你不会也跟它一样只看说你好的结果吧？
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 222.72.250.*
汗，咋啥帖子最后都会沦为极狐讨论贴。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 99度标93，刚开始以为厚道，实际是安全起见，94+以上肯定是不可能充到的，后续肯定
: 是顶部锁的更多，底部释放的越多；如果极氪100，可用93，这么做的也不再少数。
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FROM 223.104.40.*
极狐热度高，关注的人多，这样很正常。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 汗，咋啥帖子最后都会沦为极狐讨论贴。
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 112.97.81.*
呃。。。你是在反讽吗？
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 极狐热度高，关注的人多，这样很正常。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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不是哦，贵版的热度第一还能轮得到其他品牌吗？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 呃。。。你是在反讽吗？
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 112.97.81.*
计算方法不对，这几个数没有直接联系。
打个油车的比方，我综合油耗15，高速油耗10，上高速前加满油（90L）表显续航600，行驶200公里后，表显可能还有500。
初始表显续航是按照之前的功耗计算的，它并不知道你接下来在高速上的功耗，行程结束后又会用新的综合油耗重新算一次续航。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 本来借去阿那亚的路程，晒了个高速电耗，均速106的情况下，我这个非黄金右脚的普通人，电耗是18.1。结果个别人非说表显是欢乐的，还得再增加一些。那么我们就来认真的算一下，极氪的表显是不是欢乐的。
: 刚好，这次从阿那亚回程前，是在酒店地库用蔚来20kw直流桩子充满到100%soc的。下午3点多开始，跑了334公里到家，表显还有304公里剩余续航，此时对应的soc是41%，我们来算一下结果：
: 表显初始续航：732公里（极氪最新软件是CLTC里程）
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