- 主题:比亚迪确实牛
技术参数是蓝谷给的。
这三家硬件水平好，可以实现效果。
和锻刀一样，好钢和好师傅，少一个都不行。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我觉的核心技术应该是参股，参股麦格纳、参股西门子电机、参股SK电池、这样别人的技术就成了自己的了，就可以三电第一了
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发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 120.245.12.*
当年北汽销量不少，烧的都是街车。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 没有销量，
: 烧的概率当然低了。
: 我也是服了你了，
: ...................
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FROM 221.221.53.*
是呀， 业内平均万分之三，北汽保有量 不少于20万辆。应该烧60辆，6倍是360辆。
现在，实际烧的，EV160，不到10辆。EU400不到5辆。EX360不到5辆，EU5，不到10辆。
以上统计不包括威旺。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 哈哈，业内平均水平的六倍
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FROM 221.221.53.*
量产车应该以产品经理为主导。技术创新应该有专门的前沿研究力量
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 就是因为走技术路线，才失掉市场的。
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FROM 111.199.87.*
万分之三大部分贡献就是威旺这类车。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 是呀， 业内平均万分之三，北汽保有量 不少于20万辆。应该烧60辆，6倍是360辆。
: 现在，实际烧的，EV160，不到10辆。EU400不到5辆。EX360不到5辆，EU5，不到10辆。
: 以上统计不包括威旺。
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FROM 36.45.117.*
北汽哪里走技术路线了？
堆料路线不算技术路线
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 就是因为走技术路线，才失掉市场的。
: 【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
: : 唐一上市，一天订单就几万辆。腾势那么贵，在手订单5万辆。
: : 反观我极狐这也好那也好，各种骚操作，水军的唾沫能淹没全版，在手订单估计还没有一千辆。强烈要求公司回归到技术优先的路径上来，把水军经费全部砍掉，水军是负资产
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FROM 115.171.222.*
拼多多也很牛啊，能证明拼多多的东西就好吗？
【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
: 唐一上市，一天订单就几万辆。腾势那么贵，在手订单5万辆。
: 反观我极狐这也好那也好，各种骚操作，水军的唾沫能淹没全版，在手订单估计还没有一千辆。强烈要求公司回归到技术优先的路径上来，把水军经费全部砍掉，水军是负资产
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: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.41.*
腾势不都要死了吗？也翻身了啊
【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
: 唐一上市，一天订单就几万辆。腾势那么贵，在手订单5万辆。
: 反观我极狐这也好那也好，各种骚操作，水军的唾沫能淹没全版，在手订单估计还没有一千辆。强烈要求公司回归到技术优先的路径上来，把水军经费全部砍掉，水军是负资产
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FROM 111.199.185.*
60度电，续航501，算堆料吗？重要的是，续航实！多数用户能开出来这个数。
号称百公里12度的车很多，有几个真能让用户确确实实开出来的？
尿崩王的技术你们就别提了。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 北汽哪里走技术路线了？
: 堆料路线不算技术路线
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FROM 221.221.53.*