转进，唉，前方车子离tesla那么远，都看不见的啦，别告诉我这个是美国司机是不符合你的“提前并道”造成的。

还有这个beta版激进这玩意儿我都听说了好几年的了
你知道为什么“正常人”可以激进而机器不能够激进的吗，这个就是一个“正常人”会通过边上玻璃或者后视镜看对方车子里面的表情，如果你要机器去分析，呵呵，这个先不说能否达到，这个人权委员会会干死这家公司的。

【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 这转进的真快。比并线过于保守的ap激进很多不等于过于激进，只是跟正常人开更接近而已。当然你脑子里已经自动得出结论了，怎么说你也能找到理由。beta无所谓，马上要被淘汰的ap至今也是beta，但依然是l2的扛把子。
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修改:shootings FROM 114.249.233.*
FROM 114.249.233.*

不知道你在说啥。。。。FSD可以自己在十字路口左转右转，这不是90度吗？另外为啥嘀。。。我多少年开车没遇到有人嘀了
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 啥叫90度知道不
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: fsd 方向盘最大打到多少度？后面人会滴喇叭吗
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FROM 107.77.211.*

所以fsd也罢，其他家也罢，中国路口肯定搞不定，没法和行人、电动自行车确认眼神…
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: FSD偶尔还是不够激进，比如没有红绿灯的T路，需要左转并入主路，经常等很久，如果是我自己开就趁着空隙加速插进去，当然人开车可以这样冒险，FSD不行，可以理解
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FROM 106.39.68.*

90度就是小弯 至少打方向盘一圈多那种

不知道特斯拉能不能打这么小的弯儿，打这么小的弯需要多长时间？如果需要时间长的话，后面可不是滴滴吗？
【 在 Vas 的大作中提到: 】
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: 不知道你在说啥。。。。FSD可以自己在十字路口左转右转，这不是90度吗？另外为啥嘀。。。我多少年开车没遇到有人嘀了  
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 222.129.35.*

对了 特斯拉能识别缺失的井盖吗？
【 在 Vas 的大作中提到: 】
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: FSD可以180度转弯，而且转弯是机械自动操作，不像人操作需要换手，所以很连贯，和人开没啥区别。这么说吧，它可以自己从A点根据导航开到任意一个B点，只要能导航，中间不管是转弯，还是掉头，还是上下高速，变道，过没有红绿灯的路口，过铁路口等，都可以自己完成，全程不需要人操作。  
: - 来自
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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