- 主题:买理想本质是缺乏规划能力只能多花十万块买个发电机天天背着
买一个具有相同加速能力的油车要多少钱?
电车油车的优点兼顾不好吗?
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 电池贵还是发动机贵啊?同等续航,电池重还是发动机重?
: 你有这个问题的话,干嘛不直接买个油车,技术成熟,便宜大碗
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瞧瞧这回复,疯狗嘛这不是,斗鸡的心态,偏激的思维方式,不躲着你难道还陪你玩?不过你已经比很多键盘侠强不少了,很多人只有论点,没有论据和论证。你至少有论证,尽管论证漏洞百出,但还是值得鼓励的。。
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 终于破防了
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FROM 223.104.38.*
那L9为何敢卖到和配置内饰都比他强一大块的蔚来ES8一样的价格?
【 在 content 的大作中提到: 】
: 发动机成本顶多1w块
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我和你萍水相逢 无冤无仇
我也不是哪家油车电车的股东
我也没有拿钱发帖
发这个帖子就是纯技术讨论 希望和网友们互相学习借鉴
你要有证据和正确的逻辑推理你就说出来
没有就闭嘴
别像小丑一样讨论 到底谁才是疯狗
【 在 census 的大作中提到: 】
: 瞧瞧这回复,疯狗嘛这不是,斗鸡的心态,偏激的思维方式,不躲着你难道还陪你玩?不过你已经比很多键盘侠强不少了,很多人只有论点,没有论据和论证。你至少有论证,尽管论证漏洞百出,但还是值得鼓励的。。
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修改:mercedes777 FROM 123.165.56.*
FROM 123.165.56.*
成本是低,但卖的不低啊,居然还没反应过来
【 在 weiss777 的大作中提到: 】
: 发动机成本比电池低啊 开头就错了
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修改:flyleon FROM 220.181.41.*
FROM 220.181.41.*
你说一千道一万的
倒是给人家指路
三十万6座车买啥?
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 0、写在前面,汽车用汽油驱动或者用电池驱动是能量方式的选择
: 目前看加油非常方便,充电不是非常方便,但也基本普及
: 但电车方方面面对油车是降维打击,现在还拒绝电车的是落后时代了。
: ...................
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FROM 124.127.109.*
买L9的45万完全可以买个配置更高、内饰更豪华的蔚来es8啊
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: 你说一千道一万的
: 倒是给人家指路
: 三十万6座车买啥?
: ...................
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FROM 123.165.56.*
es8续航才300公里不到。。。
而且太老了
怎么打
销量都说明了
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 买L9的45万完全可以买个配置更高、内饰更豪华的蔚来es8啊
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FROM 124.127.109.*
那就ES7
【 在 WebSun 的大作中提到: 】
: es8续航才300公里不到。。。
: 而且太老了
: 怎么打
: ...................
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FROM 123.165.56.*
没有想说服楼主的意思, 我只提供我一个人的数据点。我家现在两辆车,一辆理想One,一辆零跑T03。家里地库有一个固定车位,安装了私桩。我公司地库也有充电桩,月租车充电不收钱。另外一个车位是小区附近路边的非固定车位,老公单位是需要抢车位的老式大院。所以日常老公通勤送娃上学开零跑。我开理想One。零跑日常平均一周充一次电就可以,非常方便且便宜。但是一旦他临时有需要去机场接人或者突然有事儿需要在四九城到处跑动的时候,他都很焦虑零跑的电会不会半路不够。所以一旦有类似这种情况,来得及的时候,都会一早的时候临时换成他开理想我开零跑。如果他已经开走了零跑,又中途需要开比较远,车又正好续航不太足的时候,就需要专门腾出时间找地方快充了。以现在的电动车补能效率,增程式的补能效率(加油)是有数量级的优势的。30秒钟可以加一箱油,增加400公里实际续航。30分钟快充 (加上找快充站,找车位,刷app激活等等,一般要花上至少40分钟)冬天顶多能增加100多公里实际续航。所以,我当时买纯电通勤小车时候,便宜是第一要求。希望3年内800v快充等补能技术更成熟了,再换一个精品一点的纯电小车通勤。大家买车时候限制条件很多,家里有几张牌照,几个车位,能不能装充电桩,平常几个人要坐,日常开车的路线和每日里程是不是非常容易计划,这些还只是客观因素。主观的喜好就让这种选择更加多样化。当时选纯电通勤小车,我就想买个欧拉黑猫,我老公死活看不上它的外观。不理解为啥Mercedes777. leyouyip, BEO这(几)位网友哪来的那么大的动力,整天抓着理想喷来喷去。看得我都烦了。
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