- 主题:比亚迪十月销售量凉凉了
要不然也犯不着月经贴似的碰瓷特斯拉采用比家到电池，bba要用比家刀技术这种官方都不敢确认的消息来提振股价
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你怎么知道没有100万
: 你怎么知道未来每个月新增订单少于20万
: 你这么懂，工信部装备司要你么，是不是应该重金邀请你去当战略咨询顾问？
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FROM 112.10.223.*
这些消息是3YC发布的？你可太逗了，是谁看着自己节节下降的销量已经不要脸了开始蹭DMI和刀片电池的流量了
3YC的电池产能连自己都满足不了，让这些人在厂门口先跪几个月再说吧，产能赏谁不赏谁，看表现吧
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 怕吓到了？巴不得公布这些来提振股价？要不然也犯不着月经贴似的碰瓷特斯拉采用比家到电池，bba要用比家刀技术
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FROM 103.35.105.*
当然不是3yc发布的，真发布就是官方造谣了，所以才有各种非正规渠道碰瓷大牌厂家维持股价，蹭比家刀流量？你怎么不知道是自我炒作呢？并且每次股价在250区间的时候释放
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 这些消息是3YC发布的？你可太逗了，是谁看着自己节节下降的销量已经不要脸了开始蹭DMI和刀片电池的流量了
: 3YC的电池产能连自己都满足不了，让这些人在厂门口先跪几个月再说吧，产能赏谁不赏谁，看表现吧
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FROM 112.10.223.*
500万 1000万 2000万 哪个是顶，取决于咱们的国力增长，东风快递到不了的地方，车是很难卖的
你说的那些东西，都很容易搞，没啥技术含量，赚着钱了都能搞，都是附着于核心技术能力之外的附加产品
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 比亚迪500万辆到顶了，除非续航突飞猛进，冲一次电能开半个月啥的，或者各个国家出抬全年替代油车的强制性规定。
: 当然比亚迪还是有很多可以做的，品牌建设，内部管理的优化，4s店的管理和质量体系建设，售后服务体系的优化，廉洁建设像富士康那样供应链管理没有收回扣的余地等等等等，苦练内功。
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FROM 103.35.105.*
3YC现在缺钱么？现在需要卖股票么？ 你可太逗了，如果不卖股票，现在股票再高对3YC有什么好处，脑残么
3YC已经过了缺钱需要卖股票换钱的阶段了，你要是连这都不懂，活该被收割
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 当然不是3yc发布的，真发布就是官方造谣了，所以才有各种非正规渠道碰瓷大牌厂家维持股价，蹭比家刀流量？你怎么不知道是自我炒作呢？并且每次股价在250区间的时候释放
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FROM 103.35.105.*
这种论调真是服了，你挤压你单位同事的利益了，你为啥不辞职呢？
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 不是你挤压到别人的利益肯定要制裁啊，华为的前车之鉴没看到
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: 你这次不但得罪美国，还得罪日本德国
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 114.254.10.*
说个最滑稽的事情，比亚迪炒作自己股票买的最高价格就是比亚迪自己买的358这个价格，哈哈，然后一路跌倒237
比亚迪最喜欢炒作股票了，股票跌了员工觉得资产缩水，招人用股票支付一部分价值，你真的以为股票价格不重要？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 3YC现在缺钱么？现在需要卖股票么？ 你可太逗了，如果不卖股票，现在股票再高对3YC有什么好处，脑残么
: 3YC已经过了缺钱需要卖股票换钱的阶段了，你要是连这都不懂，活该被收割
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FROM 112.10.223.*
我看关注比亚迪的博主说现在每个月新增订单25万左右，你觉着比亚迪要坐吃山空？
这些车价不是消费者自己实实在在的掏出去的？
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 说明比亚迪所谓车价跟上国际大厂价格的形象是虚幻的，只不过拿本身因为电池导致成本高的新能源去比人家纯油车得到的一种虚幻形象
: 现在比亚迪积攒的订单有多少，有100万么？现在产能都20万以上了，够几个月消化？你去算一算就知道这种增长势头能维持多久？
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FROM 223.104.204.*
不知道没凉的是啥水平
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 只有21.78w
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FROM 218.247.161.*
要算积攒的不是下月即将消化的那些订单，要减去这些下月产能的部分，这些博主显然混淆了一些概念
你知道之前50万订单是什么概念么？就是停止接受新订单光消化历史订单就得5个月，现在产能20万辆，停止接受新订单后能有100万存量订单足够5个月消化么？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我看关注比亚迪的博主说现在每个月新增订单25万左右，你觉着比亚迪要坐吃山空？
: 这些车价不是消费者自己实实在在的掏出去的？
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FROM 112.10.223.*