- 主题:比亚迪为什么会爆发的探讨
DMI还有并联模式，电机和发动机同时输出动力
增程车 和 直驱的纯油车，都没有这个模式，这个模式对于短时间的动力爆发很重要
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 什么叫路径依赖，DMi大原理就是增程加了直驱，阉割直驱就是增程，这有什么依赖的？跟油车换成电车那是一回事吗就搁哪儿比？
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FROM 103.35.105.*
纯电加个增程器就是增程，为啥前些年就理想自己搞？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: 什么叫路径依赖，DMi大原理就是增程加了直驱，阉割直驱就是增程，这有什么依赖的？跟油车换成电车那是一回事吗就搁哪儿比？
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*
i3增程上市时，理想成立了没？ 理想搞增程不就是简单吗？两田搞混动更久，是一众车厂连增程都没想不到吗？开什么玩笑。
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 纯电加个增程器就是增程，为啥前些年就理想自己搞？
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: : 什么叫路径依赖，DMi大原理就是增程加了直驱，阉割直驱就是增程，这有什么依赖的？跟油车换成电车那是一回事吗就搁哪儿比？
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FROM 223.104.41.*
那是细节，我说的大原理框架。
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: DMI还有并联模式，电机和发动机同时输出动力
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: 增程车 和 直驱的纯油车，都没有这个模式，这个模式对于短时间的动力爆发很重要
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FROM 223.104.41.*
说了路径依赖。你根本还是不懂
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: i3增程上市时，理想成立了没？ 理想搞增程不就是简单吗？两田搞混动更久，是一众车厂连增程都没想不到吗？开什么玩笑。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.72.*
你懂你会说出怎么就理想在搞增程这种话？好像多高深的技术其他厂家从没想到过似的。
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 说了路径依赖。你根本还是不懂
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: : i3增程上市时，理想成立了没？ 理想搞增程不就是简单吗？两田搞混动更久，是一众车厂连增程都没想不到吗？开什么玩笑。
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FROM 223.104.41.*
大家都忽略了一点，目前各家新能源车企里，比亚迪是交付能力最强的
【 在 autumnwind 的大作中提到: 】
: 我想主要是以核心技术为支撑的用户需求的准确把握，了解中国大多数老百姓需要什么样的汽车，了解老百姓的核心需求点在哪里，不像某些厂商，是老板想做什么、领导想生产什么，无视用户的需求，闭门造车，怎么会有市场。
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FROM 120.197.222.*
大框架就是，dmi是全集 纯电 增程 纯油 都是子集
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:那是细节，我说的大原理框架。 : :发自xsmth (iOS版)
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FROM 223.104.41.*
新建产能是需要工信部审批的，卖都卖不出去的车，还新建个什么劲
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
:大家都忽略了一点，目前各家新能源车企里，比亚迪是交付能力最强的
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FROM 223.104.41.*
能搞DHT的厂家都能搞EREV
搞EREV的厂家很多搞不好DHT
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 主要还是时势造英雄。比亚迪入局比较早，而且没有燃油车的拖累，比竞争者更能一心一意发展新能源。不过我觉得未来比亚迪也要被d ...
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FROM 223.104.41.*