- 主题:宋plus ev和id4乘坐感受差别多大？
大胆点，把“我估计”去掉
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 宋如果跟ID4 60公里对撞，我估计宋得散架
: 【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: : 值不值得那小几万的差价？
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 124.64.126.*
ID的底盘确实和之前的大众明显不一样，开着舒服，坐着也舒服。
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 老爸开的Q5，试驾过ID4，非常同意你的观点。
: 如果不嫌弃ID4后排尺寸下，车机拉跨，那么就选ID4。
: 宋太老了。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 124.64.126.*
喜欢开车就买大众，不喜欢就买比亚迪
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 值不值得那小几万的差价？
:
: 网上对比比较多的智能化、屏幕之类的，感觉是比较车之外的东西
: 反倒是驾驶体验、乘坐体验对比很少
:
: 想问问这两个车，有多大的乘坐感受差别，值不值那小几万的差价？
: --
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 111.197.239.*
好多开id4的
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 值不值得那小几万的差价？
:
: 网上对比比较多的智能化、屏幕之类的，感觉是比较车之外的东西
: 反倒是驾驶体验、乘坐体验对比很少
:
: 想问问这两个车，有多大的乘坐感受差别，值不值那小几万的差价？
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 223.104.194.*
最近id4车机黑屏发生比较多，入手需慎重
【 在 wen1984 的大作中提到: 】
: 值不值得那小几万的差价？
:
: 网上对比比较多的智能化、屏幕之类的，感觉是比较车之外的东西
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 120.245.114.*
以前的大众人设被特斯拉抢了，大众暂时是死也玩不过
所以大众趁日本人还没回过味来上电车这个时间点，
先把日车人设抢过来卖一拨再说
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ID的底盘确实和之前的大众明显不一样，开着舒服，坐着也舒服。
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FROM 116.233.208.*
以前大众人设是啥？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 以前的大众人设被特斯拉抢了，大众暂时是死也玩不过
: 所以大众趁日本人还没回过味来上电车这个时间点，
: 先把日车人设抢过来卖一拨再说
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 124.64.126.*
科技+操控
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 以前大众人设是啥？
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FROM 116.233.208.*
你丫就不说大众ID全系没有360没有胎压监测车机死机渣渣屏幕
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 车机ID4远不如宋，操控和舒适宋远不如ID4。作为Q5车主，可以负责任的说ID驾乘体验与Q5很相似，底盘有韧性有高级感，不像以前的大众硬邦邦。值不值就看驾乘体验对你有没有那么重要了。还有，ID4的电池要比宋大不少，还有很多宋没有的配置。
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FROM 1.202.55.*
呵呵呵，
就大众那尿性，
帕萨特、途观，
还有前几天被特斯拉的车
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 大胆点，把“我估计”去掉
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FROM 223.104.204.*