天天秀无知
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 增程的nvh确实比并联直驱要明显好一些，而直驱省的那点儿油，对于百万豪车来说没有任何意义。
: 另外，仰望很可能是四轮独立电机驱动的电四驱，加上一个机械直驱，画蛇添足，控制策略繁琐别扭，切换复杂，也必然会导致各种影响驾乘体验的顿挫和可靠性问题。实际上四驱甚至两驱混动的并联直驱也有类似问题，不过这个问题四轮独立驱动时更突出罢了。
: 所以，仰望很可能是增程车，不妨师母已呆。各位选车时，应该有个基本常识，中低端混动有直驱，中高端混动是增程。
--
FROM 223.104.204.*

理李想说磷酸铁锂没法用于混动，
你天天bb增程优于并联，
你们咋就这么自信？
不是秀无知是干啥？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 你能说点儿有信息量的话吗？
: 不必反复通过人参公鸡秀素质了，你们比粉的素质大家都知道。
:
--
FROM 223.104.204.*

你开过几辆有并联的直驱？
你的自信更多源于你的无知，所谓无知者无畏。

说李想是想告诉你你们这些拥趸和他一球样。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 增程的驾乘体验优于有并联的直驱，这是没必要争论的事实。
: 我的自信，源于我尊重基本事实。
: 另外，你说话能有一点儿逻辑吗。李想说什么，跟我有关系？你就算跟他有杀父夺妻之仇，也不不应迁怒于人吧，呵呵。
: ...................
--
FROM 223.104.204.*

仰望可以用增程的两大原因是
1.增程成本高的缺点在这个价位上可以忽略不计，插混版一样需要大电池大电机，成本也高
2.增程高速油耗高的缺点不是百万元豪华车用户关心的，而且用米勒循环内燃机以后油耗比起传统油车仍然有竞争力

优点是整车布置比DHT更灵活，高速工况NVH，可能，有那么，一丁点的，优势(在整车NVH包和轮胎噪音风噪的影响下没法区分出来)。

能做DHT的厂家都可以按需配置增程和DHT PHEV的产品，不能做DHT的厂家无论什么级别都只会做大电池大电机的增程。

【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 增程的nvh确实比并联直驱要明显好一些，而直驱省的那点儿油，对于百万豪车来说没有任何意义。
: 另外，仰望很可能是四轮独立电机驱动的电四驱，加上一个机械直驱，画蛇添足，控制策略繁琐别扭，切换复杂，也必然会导致各种影响驾乘体验的顿挫和可靠性问题。实际上四驱甚至两驱混动的并联直驱也有类似问题，不过这个问题四轮独立驱动时更突出罢了。
: 所以，仰望很可能是增程车，不妨师母已呆。各位选车时，应该有个基本常识，中低端混动有直驱，中高端混动是增程。
--
FROM 111.199.185.*

我觉得说少了，1000个李想肯定是不够的

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我知道自己判断水平不行，
: 但我知道你和船夫之间隔着1000个李想
--
FROM 223.72.42.*