这些车都是盯着毛豆3来定价的，不管成本如何价格上必须和毛豆3拉开差距，否则大家都买毛豆3了
SL03和零跑C01我看那些配置，应该都是亏本赚吆喝，只能在资本市场上去赚钱了

【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 从轴距、电池大小两个维度，和model3同级别的车，深蓝SL03，零跑C01，比亚迪海豹，哪吒之类。
: 除了海豹，其它的几个都便宜一大截。
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FROM 113.88.219.*

小品牌没办法，只能打价格战，比亚迪海豹就不需要，直接定价和model 3一样。这些都是市场策略，是先要量还是要利润。
但竞争对消费者提供了更多的选择。
特斯拉的核心是B格，但B格的支撑是核心尖端科技或者类似于奢侈品的品牌，但如果陷入了和国产车打价格战，他就离死不远了，有几个打价格战打得过中国的。


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这些车都是盯着毛豆3来定价的，不管成本如何价格上必须和毛豆3拉开差距，否则大家都买毛豆3了
: SL03和零跑C01我看那些配置，应该都是亏本赚吆喝，只能在资本市场上去赚钱了
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FROM 167.220.244.*

你这里面一大半都是为了所谓的加速或者操控性的底层技术，一个20万的小车，消费者在毛坯和所谓加速性上是要做出选择的，大部分人未必会选操控性，只是你觉得重要罢了。

特斯拉怎么跟苹果比，手机最重要是各种应用软件，苹果的生态，从CPU、gpu、操作系统、工具链到上层的应用生态都是最强的，你不会以为Android手机上出了一两个新特性，比如什么屏下指纹、刘海之类应用就超过iphone了吧。
而特斯拉还有什么核心科技？FSD可能能算一个。


【 在 vta 的大作中提到: 】
: 双叉臂、brembo卡钳、102像素矩阵大灯、无框车门、碳化硅、八向阀、辅助驾驶、AMD车机、前备箱、铝悬架、铝车皮、贵的轮胎、优秀的碰撞评级、带手机不操作直接开门，都不看吗？
: 如果只看尺寸和电池大小，山寨机都比苹果好
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FROM 167.220.244.*

以前贵，买得起的少，才有b格
现在这价格，谁都买的起，就没b格了
没准过段时间b格会变成负的
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 主要是车型太老了，号召力不够了。  
: 新发布的plaid几个特性都是炒冷饭，或者换方向盘之类的花活。  
: 同样的配置，在国产车比比皆是，再降价，比国产车也贵，这差价本来能靠B格来凑的。  
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 116.162.93.*

oppo和vivo之前就是妥妥的山寨机，要以发展的眼光来看问题
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 双叉臂、brembo卡钳、102像素矩阵大灯、无框车门、碳化硅、八向阀、辅助驾驶、AMD车机、前备箱、铝悬架、铝车皮、贵的轮胎、优秀的碰撞评级、带手机不操作直接开门，都不看吗？  
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: 如果只看尺寸和电池大小，山寨机都比苹果好  
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发自「今日水木 on iOS」
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