- 主题:智能驾驶最好的小鹏不行了
呵呵，您开心就好，看了您的描述，我觉得和您争没有意义了。
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 想当然了兄弟，我在科研院所，做一款芯片就几个人，第一款我们就俩人，一人设计，一人商务，是真正的AI芯片，并非什么玩具、器件之类。至于算法，还团队？一个人都当好几个人用，负责几个应用的算法。至于你说的算法工程师，你是在搞笑吗，我们培养学生从来都教导他们不要把自己定位成工程师
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FROM 36.112.185.*
对，所以我说是他认知和逻辑都有问题
【 在 gensar 的大作中提到: 】
: 不是，你们又都是哪里来的数据说花了辅助驾驶的钱的科技男理工男不用辅助驾驶的？
: 我家科技男理工男很喜欢用啊！
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 106.39.148.*
因为我们本身买车就是想体验一下相应的辅助驾驶新技术呀！还是智能手机来打比方，在没有全屏手机的时候，那就试试屏幕更大一点的，在没有触摸屏的时候，那就试试按键的，就看技术发展到什么程度和我们能够承担什么样子的成本了。
反过来说质量，你这个不保证交付质量我可不认同，至少按照我们国家的管理要求，所有能够上市的车都是符合国家相关质量要求的，不仅是汽车这类产品。
再说问题，什么产品能不存在问题呢？顶级品牌轿车也有召回吧？当初我开了9年的小雅力士在我手里时被召回了至少2次，还出现过一次疑似当时网上曾说过的凯美瑞刹车失灵最后也没查出什么或者再出现类似问题。再往大了说，好多年以前咱们火箭发射比较成熟的时候直播了一次火箭发射失败的……再远一些美国的挑战者号……看消费者怎么来看待了吧～还是那句话，技术发展必有其过程，想一步到位绝不可能，消费者当然有权利不去尝试，但是这不是否定技术发展的理由。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 问题是你为什么要为了一个不保证交付质量的期货而在买车的时候多花几万溢价？
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FROM 111.197.239.*
你又要体验辅助驾驶解放你开车劳动强度的快感，可是辅助驾驶又并没有把驾驶的责任从你身上拿走，你啥时候掉进0.1%的长尾bug场景是完全没法预测的，遇到的bug有多低级你也不知道，什么时候能把bug修好也不清楚，这样的产品怎么定价？
【 在 gensar 的大作中提到: 】
: 因为我们本身买车就是想体验一下相应的辅助驾驶新技术呀！还是智能手机来打比方，在没有全屏手机的时候，那就试试屏幕更大一点的，在没有触摸屏的时候，那就试试按键的，就看技术发展到什么程度和我们能够承担什么样子的成本了。
: 反过来说质量，你这个不保证交付质量我可不认同，至少按照我们国家的管理要求，所有能够上市的车都是符合国家相关质量要求的，不仅是汽车这类产品。
: 再说问题，什么产品能不存在问题呢？顶级品牌轿车也有召回吧？当初我开了9年的小雅力士在我手里时被召回了至少2次，还出现过一次疑似当时网上曾说过的凯美瑞刹车失灵最后也没查出什么或者再出现类似问题。再往大了说，好多年以前咱们火箭发射比较成熟的时候直播了一次火箭发射失败的……再远一些美国的挑战者号……看消费者怎么来看待了吧～还是那句话，技术发展必有其过程，想一步到位绝不可能，消费者当然有权利不去尝试，但是这不是否定技术发展的理由。
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FROM 123.123.101.*
是不是不知道通用的超级巡航？能自动变道超车。
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 最垃圾的比亚迪大卖
: 是不是说明不重要
: 发自「今日水木 on M2102K1C」
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FROM 39.152.24.25
疫苗不就是这种产品么。你可以选择不打，但打了，就要签那张免责承诺书，如有并发症致残致死，风险自负。
打疫苗是高风险么，显然不是。但即使水痘，乙脑，肺炎疫苗，仍然有打了并发症死的。那疫苗公司为什么不兜底呢。产品不行？那国家为什么给批号。原因其实很明确，这是一个鉴定过程复杂，容易导致纠缠不清，法律风险无尽，甚至会导致破产，以致没有公司再愿意开发疫苗的事情。
辅助驾驶其实类似，永远也不可能100%。每个人需要根据自己的实际情况，权衡用不用。也没有一个公司傻到会去兜底。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你又要体验辅助驾驶解放你开车劳动强度的快感，可是辅助驾驶又并没有把驾驶的责任从你身上拿走，你啥时候掉进0.1%的长尾bug场景是完全没法预测的，遇到的bug有多低级你也不知道，什么时候能把bug修好也不清楚，这样的产品怎么定价？
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修改:cokebear FROM 114.93.245.*
FROM 114.93.245.*
疫苗安全性有药监局和CDC管着，辅助驾驶有谁给安全性兜底？只有司机自己。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 疫苗不就是这种产品么。你可以选择不打，但打了，就要签那张免责承诺书，如有并发症致残致死，风险自负。
: 打疫苗是高风险么，显然不是。但即使水痘，乙脑，肺炎疫苗，仍然有打了并发症死的。那疫苗公司为什么不兜底呢。产品不行？那国家为什么给批号。原因其实很明确，这是一个纠缠不清，法律风险无尽，甚至会导致破产，以致没有公司再愿意开发疫苗的事情。
: 辅助驾驶其实类似，永远也不可能100%。每个人需要根据自己的实际情况，权衡用不用。也没有一个公司傻到会去兜底。
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FROM 223.104.41.*
欧盟去年开始辅助驾驶是强制认证，国内其实也有认证机构，但应该不是3c强制认证，这一块国内还是慢一点
但就像疫苗的cdc 3期认证一样，即使通过了，也只是几万人中没问题，也做不到100%安全
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 疫苗安全性有药监局和CDC管着，辅助驾驶有谁给安全性兜底？只有司机自己。
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修改:cokebear FROM 114.93.245.*
FROM 114.93.245.*
疫苗和药物在上市之后也要跟踪研究的，视情况也会撤回已经发出的批准，或者修改适应症。
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 欧盟去年开始辅助驾驶是强制认证，国内其实也有认证机构，但应该不是3c强制认证，这一块国内还是慢一点
: 但就像疫苗的cdc 3期认证一样，即使通过了，也只是几万人中没问题，也做不到100%安全
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FROM 223.104.41.*
不要拿根本未发生的事来做论据，等你说的变成现实了再来说那堆话，而不是说些“欧冠和世界杯并未找到能长期持续作为足坛顶级赛事的办法，这俩以后会被中国足球联赛打败”之类的荒谬假设来作为证据。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 比亚迪并没有找到避免长城H6式销量脚底板斩的方法
: 单年的销量高峰有多少来自自身的产品力，有多少来自经济下行的环境导致消费者对性价比趋之若鹜的倾向性，自己也说不清楚
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FROM 111.197.248.*